從多個獨立消息源獲悉,
菜鳥集團(以下簡稱“菜鳥”)將于數周內正式向港交所遞交招股說明書,最快明年上半年在港掛牌上市。
2013年成立時,菜鳥就被當作智慧物流的代名詞。一旦完成IPO,菜鳥有望成為全球智慧物流第一股。
同時這意味著,菜鳥或將成為阿里巴巴“1+6+N”組織變革后第一家啟動獨立上市的業務集團。當然,菜鳥的確是可以擔當起為阿里巴巴“打響第一槍”的重擔。畢竟,菜鳥過去數年的增速頗為迅猛。
根據阿里巴巴財報,2021財年至2023財年,菜鳥的總營收分別為527億元、668億元和775億元。其中,菜鳥在2023財年實現了約21%的營收同比增幅。
此外,菜鳥在2023財年第四季度(即今年1至3月)外部營收189億元,同比增長18%。
2024財年第一季度(即今年4至6月),菜鳥的營收同比增長34%至231.64億元,營收增速進一步擴大,經調整后EBITA為8.77億元。
從業務層面來看,菜鳥最突出的優勢是在國際板塊,菜鳥是全球最大的
跨境
電商物流服務商,并且與第二名保持了相當大的領先身位。在國內,菜鳥主要提供綜合的
供應鏈解決方案,與淘天集團合作密切。
菜鳥過去一直被看作是一個技術平臺,之后逐漸成為一張全球性的智慧物流網絡,在戰略位置運營關鍵物流設施,并將技術應用在物流網絡上。某種程度上這也可視作菜鳥在資本市場獲得更可觀估值的關鍵因素。
今年5月18日,阿里巴巴在財報中披露菜鳥啟動上市探索,計劃在未來12至18個月內完成。
在今年6月28日舉行的2023全球智慧物流峰會上,現阿里巴巴集團董事會主席蔡崇信首次以菜鳥集團董事長的身份亮相,并在分享中提到,“商業全球化的前提是物流全球化,這件事足以令我們為之興奮和奮斗。菜鳥會立足中國根基、著眼全球市場,持續構建全球化的物流網絡。”
這一表態或可佐證當前菜鳥瞄準建設全球物流網絡,服務全球商業網絡的決心和重要性。
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