10 月 19 日消息,從國家知識產權局商標局網站獲悉,小米科技有限責任公司近期申請注冊了兩枚“米運達”商標,國際分類分別為 39(運輸貯藏)和 12(運輸工具)。詳細來看,兩枚商標都是在 9 月 27 日申請注冊的,在 10 月 17 日進入受理通知書發文階段,目前的狀態為“等待實質審查”。
其中,國際分類為“運輸貯藏”的“米運達”商標商品 / 服務涵蓋物流運輸、運輸預訂、貨運、運輸、商品包裝、貨物儲存、倉庫儲存等,國際分類為“運輸工具”的則包含各類水、陸、空運載工具。
從分類乃至商標名稱本身來看,“米運達”與物流、運輸、倉儲等方面明顯存在較強關聯,不排除小米有望進軍物流領域、打造自營物流平臺的可能。(來源:IT之家)
10月20日,菜鳥集團與淘天集團聯合保障的雙11物流措施曝光,雙方繼續上演“打仗親兄弟”。
在國內,菜鳥雙11繼續提供半日達、送貨上門服務,電器家裝保證“一次上門,免費送裝”,通過預售極速達模式,部分預售訂單甚至要快于日常。國際上,菜鳥聯合阿里國際數字商業集團,在中國港澳地區提供次日達。在歐洲和東南亞多個國家,提供跨境5日達。
倉配供應鏈模式是今年國內物流提速的關鍵。雙11期間,菜鳥供應鏈繼續提供倉配半日達和次日達履約,承諾晚到必賠,其中由菜鳥速遞配送的訂單,則承諾送貨上門,不上必賠。(來源:羅戈網)
今年雙十一,京東物流將提供到倉、電商倉、商務倉、大件的多場景多維度服務,以靈活便捷的產品及解決方案,高效幫助廣大商家解決端到端全鏈路的物流及供應鏈需求,以重資產模式,為廣大商家搭建覆蓋全國消費者的送倉、倉配、大件網絡。(來源:羅戈網)
完全取代人類更近了?亞馬遜推出物流“人形機器人”
10月18日,亞馬遜在休士頓的物流倉庫推出了兩款機器人:“Sequoia”和“Digit”,來加快物流效率并保障工人安全。但這一舉動引起了配送中心工作人員的擔憂,他們擔心這是亞馬遜裁員的前兆。
據悉,“Sequoia”機器人通過多機器人系統整合,可以將識別和存儲庫存的速度提高75%,同時將倉庫處理訂單的時間縮短25%?!癉igit”人形機器人的尺寸和形狀適配現在的倉庫建筑,可以靈活地在倉庫的各個空間和角落移動、抓取和處理物品。(來源:華爾街見聞)
10月20日獲悉,美國知名科技物流巨頭Convoy宣布,其核心業務已被關閉,公司近1000名雇員將被集體裁員。
Convoy的首席執行官兼聯合創始人Dan Lewis在給員工的一封信中寫道:“今天是你們在公司的最后一天。”“正如你們所知,在過去的幾天里,我們一直在采取行動,通過確保所有過境貨物到達適當的目的地,盡量減少對托運人和承運人的干擾……隨著行動接近完成,Convoy將關閉目前的核心業務?!?/p>
Dan Lewis寫道,一些員工將留下來處理收尾工作和“潛在的未來戰略選擇”。Lewis認為,此次倒閉的最終原因是Convoy發現自己正處于“大規模貨運衰退和資本市場收縮之中。這種組合最終粉碎了我們的進展,同時也粉碎了我們合乎邏輯的戰略收購方--這是一場完美的風暴。”(來源:壹航運)
10月19日,迪拜環球港務集團DP World官宣收購CFR Rinkens拓展汽車物流服務。DP World物流部全球首席商務官Beat Simon表示:“我們很高興歡迎CFR Rinkens加入DP World大家庭,因為我們將繼續為客戶提供創新的端到端物流服務。我們的綜合能力將使我們的汽車客戶能夠應對行業向電動汽車的轉變和新興的綠色能源革命帶來的挑戰?!?/p>
DP World表示收購CFR Rinkens是一項戰略舉措,旨在增強其為汽車客戶提供精準定制解決方案的能力。DP World已經在全球每十輛新車中就有一輛在運輸,此次收購為DP World的綜合服務套件帶來了新的維度。
本次交易中CFR Rinkens的財務咨詢服務由Cascadia提供,Rutan&Tucker擔任法律顧問。交易的具體條款尚未披露,該安排仍需獲得標準和慣例的批準。(來源:最航運)
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