附件：安通控股2023年半年度報告_羅戈網_3UbMgKpCsimb.pdf

8月21日晚間，安通控股發布半年度業績報告稱，2023年上半年營業收入約35.95億元，同比減少17.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約2.82億元，同比減少75.87%；基本每股收益0.0665元，同比減少75.12%。

2023年上半年，隨著全球經濟增長放緩，消費不振，市場呈現供需雙弱的格局，集裝箱運輸市場的供需基本面呈現下行趨勢，加之新增運力供給增速遠快于運力需求，對市場運價造成了壓力，各航線運價總體呈下行態勢，集裝箱運輸企業整體盈利能力同比出現下滑。

據克拉克森和Marsoft預測，2023年全球集運需求增速（含運距）分別為-2.2%和1.4%。市場對于未來的運輸需求普遍持謹慎態度。

經歷了2020年和2021年集運市場火熱和集裝箱船租金上漲的行情，集運企業紛紛加碼集裝箱船舶建造，大量新簽集裝箱造船訂單將于2023-2025年集中交付。

由于運力供給增速遠快于運力需求，上半年國際集裝箱運價出現大幅跳水。2023年上半年，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值1009.44點，同比下降69.31%，年初至今跌幅達28.68%，歐洲航線和美西航線運價走勢相近，亦出現較大跌幅。內貿運價方面，雖然受益于國家穩經濟、促發展、擴內需等一攬子政策的支持，內貿吞吐量和集裝箱吞吐量均出現增長，但由于國內新增運力的投入以及市場貨源不足的連鎖效應導致國內集裝箱物流市場競爭加劇，內貿集裝箱平均運價較去年同期亦出現下跌，集運企業收益較去年同期大幅降低。

（圖源：安通控股2023年半年報）

安通控股是一家以市場需求為中心，以集裝箱航運物流為核心，通過整合水路、公路、鐵路等運輸資源，以數字智能科技驅動，致力于為客戶提供綠色、經濟、高效、安全的集裝箱全程物流解決方案的綜合物流服務商。目前，公司旗下擁有全國 5A 級物流企業安通物流和國內水路運輸龍頭企業安盛船務兩家主要的全資子公司。

安通控股表示，運價的持續回落驅動集運企業積極管理運力，不斷實施降本增效，推進運輸結構調整，以增強企業盈利能力。同時，疊加多式聯運政策的持續助力，集運企業繼續加速發展多式聯運業務。