中集天達物流：深挖用戶需求 助力新能源倉儲物流智能化發展——訪深圳中集天達物流系統工程有限公司總經理助理蔣華

前言

近年來，我國新能源行業蓬勃發展，并刺激和帶動了智能倉儲物流的飛速增長。同時，伴隨新能源領域各細分行業的規范化、標準化發展，新能源行業智能倉儲物流的技術要求也漸成體系。在這樣的大環境下，很多專攻新能源領域的物流設備廠商、系統集成商等應運而生，充分的市場競爭使得新能源智能倉儲物流解決方案逐漸由繁到簡、由劣到優、由非標到標準統一，發展步伐不斷加速。

深圳中集天達物流系統工程有限公司（以下簡稱“中集天達物流”）是國內外智能倉儲物流系統領域最具實力的解決方案提供商、系統集成商和設備供應商之一，近年來已經承接新能源項目數十個，服務了寧德時代、蜂巢、比亞迪、通威太陽能等新能源頭部企業，累計訂單數億元。中集天達物流還針對新能源行業屬性開發定制化方案，形成了滿足客戶需求的多樣化創新解決方案和完善的項目管理體系。近期，我們采訪了中集天達物流總經理助理蔣華，請他重點分享了中集天達物流在新能源智能倉儲物流方面的探索和實踐經驗。

蔣華 中集天達物流總經理助理

記者：首先請您談談新能源行業的智能倉儲物流需求具有哪些特點？ 

蔣華：由于新能源行業本身存在一些典型特點，在智能倉儲物流需求方面也有其獨特性，主要體現在以下三點。

1.消防配置要求高。例如，新能源鋰電在存儲過程中，可能會因不良品異常升溫起火而導致失火風險，因此在新能源鋰電智能倉儲物流系統設計過程中，對立庫系統消防的配置要求極高，為避免電芯成品存儲期間的消防安全風險，需要進行全流程監控防范、保護、異常處理等設計。

2.潔凈度要求高。金屬類浮土、塵埃可能會引起鋰電池的短路嚴重，濕度異常可能會引起鋰電池鼓包甚至爆炸。因此，存儲、配送等物流設施設備要保持高潔凈度，防止粉塵等對新能源電池的安全造成影響。

3.設備生產要求高。相較其他行業，新能源行業物流設備專業性更強，定制化要求多，智能化程度高，創新性需求大，行業發展迭代快。例如，車間物流設備需要與高精度生產設備對接。再如，在新能源行業興起之初，物流設備面臨各種設備非標定制的需求，尤其是在電芯靜置、模組PACK成品測試靜置等環節，堆垛機需要防火鎧裝且內置滅火裝置，巷道末端要配置消防水箱，貨架需要消防防火材料隔板，貨位需配置煙溫感監控、消防噴淋等。

記者：針對以上需求特點，中集天達物流有哪些突破？形成哪些針對性的智能倉儲物流解決方案？分別有哪些特征？

蔣華：中集天達物流在新能源行業深耕多年，形成了一套涵蓋項目需求調研分析、方案規劃設計、專機及系統研發、質量管控、項目管理及實施等項目各環節的管理體系。同時，對于大型定制化的非標設備需求，中集天達物流組建了專研小組，可對新能源行業物流設備進行深度開發設計，最終將非標設備轉化為標準產品。

此外，中集天達物流對新能源行業物流方案需求進行系統研究，將客戶需求與智慧物流理念進行有機融合，形成獨有的新能源領域解決方案體系，主要包括倉儲段的儲存與配送解決方案、車間段產線接駁的自動搬運物流解決方案、智能倉儲管理監控系統等。

以上不同的解決方案，具有不同的優勢特征。例如：倉儲段的儲存與配送解決方案，在滿足技術要求的前提下，追求性價比最優；車間段產線接駁的自動搬運物流解決方案，則主要表現為無人車間、高精度作業，從而減少業主的人工成本，同時提高生產效率，最大程度上實現安全生產；智能倉儲管理監控系統，則體現在對各環節物流進行全面覆蓋的信息化監督與管理。

叉車AGV庫區

記者：結合具體項目，請您介紹下新能源智能倉儲物流解決方案規劃和落地過程中通常面臨哪些難點？中集天達物流是如何應對的？

蔣華：在智能倉儲物流解決方案規劃階段，通常會遇到客戶實際條件難以滿足其需求的情況。主要的應對方式是通過與客戶深入溝通、現場調研、為客戶分析項目需求，同時內部組織技術評審與方案評審，優化方案規劃，以雙管齊下的方式輸出更優的解決方案。

在項目實施落地過程中，通常會遇到土建基礎與設計不符、需求變更、場地條件不足等各種挑戰。中集天達物流以“方案可落地、項目可實施”為原則，嚴謹對待客戶需求并積極給予技術支持，從方案的土建需求提供、場地復核、進廠實施管理、計劃式溝通協調等方面，進行全過程里程碑式管理，保證客戶需求高效傳達與落實，并確保項目的快速落地與交付。

其中，最為突出的難點還是標準不一致的問題。目前，新能源行業上、中、下游產業鏈各段生產與供給的標準還不統一；在同種細分行業中，不同客戶之間的業務需求、技術要求等同樣存在不少差異；另外，智能倉儲物流行業友商之間，標準規范執行程度、解決方案規劃、系統設計習慣等也依然存在差異。

在中集天達物流為某客戶提供的智能倉儲物流解決方案中，我們就遇到了貨物包裝形式不統一、不同園區執行標準不一致等問題。對此，我們派駐規劃人員至工廠，深入調研后，發現該工廠生產需求原材料及半成品的包裝形式多樣，有紙箱、膠箱、卡板箱、吸塑盤等，運輸載具形式則有塑料托盤、木托盤、非標卡板箱托盤、工裝架。

在對項目調研過程中，我們針對物流規格信息，提出統一貨物尺寸、使用統一輸送載具及結構的建議。對于裝載半成品、成品的工裝架，原設計使用的工裝架存在底部結構、生產精度、信息體現形式上無法滿足自動化設備輸送的標準。因此，也對工裝架提出了設計整改、優化、提高生產管控等多方面建議。

出入庫工位

此外，在了解該客戶前、中、后段的物料及物流現狀后，中集天達物流從原材料收料、存儲、供給、配送、成品儲存到發運，對整個廠房物流動線、貨物包裝規格、載具設計、信息管理規則提出標準化、通用化的設計方案，以此推動該客戶跨園區、跨生產段的規范化、標準化改造。

記者：目前，中集天達物流在新能源行業形成了哪些核心競爭優勢？

蔣華：通過與新能源行業共同成長，中集天達物流逐步形成了三方面核心競爭優勢。

1.內部技術共享。公司內部團隊會及時進行信息共享、知識共享，保證解決方案的靈活更替。

2.高度集成化、標準化。我們對新能源行業需求物流設備進行統一集成管理，開展了標準化設計與技術固化等工作，從而可以針對不同客戶需求高效輸出設計。 

3.生產效益高。設備生產的全流程標準化設計與高效生產管理，保證了設備的高效產出。

輸送線

記者：您認為新能源行業企業在選擇智能倉儲物流解決方案時，有哪些重要考量因素？ 

蔣華：目前，新能源行業企業在定制智能倉儲物流解決方案時，比較看重的因素有四點。

1.方案的性價比。客戶往往希望得到滿足要求的方案投入與計劃產出形成明顯的經濟效益對比。

2.極具柔性、兼容性的解決方案。客戶往往存在著多種業務流程、多樣化運輸物品等實際需求，還有的希望滿足未來業務發展和廠房升級需要。因此，方案的柔性化、兼容性，是其重點考慮因素之一。

3.創造性。客戶不僅要求解決方案能夠解決當前痛點，更希望能夠創造出更大價值。

4.完善的項目管控體系。從項目立項開始到驗收結束，要對各階段進行計劃管控與監督，以保證項目快速、完善地交付落地。

AGV輸送貨物至下游

記者：新能源智能倉儲物流解決方案還存在哪些瓶頸有待進一步突破？您有哪些應對建議？未來又有哪些發展方向？

蔣華：當前，新能源行業的物流解決方案主要面臨的瓶頸有三個。1.技術標準統一化困難；2.功能設備非標定制化困難；3.信息管理不全面。

為應對上述問題，可以對目標客戶所使用的物料規格、執行標準進行深入調研，然后結合客戶企業現狀與痛點提供統一標準的解決方案與改進建議；應對特殊技術需求，則需要新能源物流解決方案提供商激發內部技術創造性，及時集思廣益，為客戶提供定制化、設計簡而優的定制設備和解決方案；對于信息管理不全面的問題，可根據實際調研情況，與客戶溝通并提供規范性文件，協助客戶推進信息收集，并根據實際業務需求從軟件層面為客戶提供信息管理解決方案。

未來，新能源行業智能倉儲物流解決方案的發展方向，主要有四方面需要關注：高度的自動化和智能化系統設備，這是降本增效相當關鍵的一環；高覆蓋的信息化和網絡化管理，園區內信息可控可查；行業設備的標準化和規范化，這是行業發展到一定程度的必經之路；以及整合化、零庫存，這是倉儲管理的最終目標，可以幫助企業節省資源。