6月28日，在全球智慧物流峰會現場，菜鳥集團宣布推出自營的品質快遞業務：菜鳥速遞。

菜鳥集團CEO萬霖在現場表示，菜鳥已經獲得“快遞牌照”。

菜鳥速遞歷經六年打造，由服務天貓超市的配送業務升級為全國快遞網絡，主打半日達、當次日達、送貨上門和夜間攬收等品質服務，在全國近三百城提供晚到、破損必賠，不上門必賠，在途攔截和在途更改目的地等五個100%承諾。

據了解，菜鳥速遞是適應市場上對高質量快遞需要而生，主要聚焦“菜鳥自營、品質快遞、好用不貴”，服務上對標行業最優，價格上兼具性價比，并按照時效和重量提供豐富的產品矩陣，覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級包裹。

菜鳥集團CEO萬霖

“中國快遞市場發展得足夠快、也足夠大，需要物流行業提供多層次的供給，菜鳥希望打造更具性價比的品質服務，滿足商家不斷出現的新需求。”

六年前，由于市場上高質量快遞供給不足，尤其是高性價比品質快遞服務的稀缺，菜鳥速遞開始著手搭建落地配網絡，支撐天貓超市等阿里內部自營業務的發展，逐步將消費者體驗提升到行業領先水平。

六年來，市場對品質快速服務的需求不斷攀升，但供給持續緊缺。菜鳥的這張落地配網絡也引發市場關注，不斷有商家提出希望菜鳥開放自營物流能力。隨著菜鳥搭建全國性的干線運輸、轉運網絡，全面將落地配網絡升級為具有跨區域配送、攬派一體的全國性快遞網絡，菜鳥速遞正式推出。

6月28日，在全球智慧物流峰會現場，認養一頭牛、青島啤酒、添可、歐珀萊、盒馬和銀泰百貨等客戶與菜鳥速遞簽約，意味著菜鳥速遞已全面向市場開放。同時菜鳥速遞也接入菜鳥供應鏈，與菜鳥倉組成了優選倉配半日達服務，為商家提供倉配一體化的品質服務，提升消費者體驗。

據介紹，乳業龍頭伊利在天貓上的部分旗艦店去年開始試用菜鳥速遞服務，物流問題投訴下降30%，大促物流成本下降30%，退貨率也少了一倍，且老客戶復購占比提升了10%。

快遞行業專家趙小敏認為，菜鳥速遞的推出，實質上是響應市場的需求，“菜鳥速遞對快遞市場來說是一種有益補充，消費市場容量足夠大，還有廣闊的發展空間，并不會與通達系等經濟型快遞形成直接競爭關系。”

菜鳥速遞是今年菜鳥重點建設的國內物流業務產品。菜鳥還在加快國際快遞和海外本地快遞的建設。

據悉，未來十年，菜鳥將著力建設一張全球領先的智慧物流網絡，打造國內、跨境和海外本地等三大長鏈物流網絡，同時形成末端驛站、物流地產和物流科技等三大短鏈業務。

阿里巴巴集團董事會執行副主席、菜鳥集團董事長蔡崇信

提出菜鳥未來發展方向：立足中國根基，著眼全球市場；進一步擴大數智化、智能化領先性；將全力投身物流產業化運營，深入客戶服務場景中，為客戶提供更有競爭力的服務。

最快年底前完成IPO最高募資20億美元

6月26日，路透旗下IFR引述知情人士透露，阿里巴巴(09988.HK)旗下菜鳥，最快將于第三季度在港交所遞交上市申請，最進取的時間表是今年年底前完成上市，如果IPO成功，有望成為今年香港大型的IPO之一。

阿里在5月公布旗下各業務的上市計劃，其中菜鳥的目標是在12個月至18個月內完成上市。

據悉，菜鳥的IPO保薦團隊包括花旗、中信證券、摩銀大通，目標估值約150億至200億美元。目前暫時沒有落實募資規模，如果發行10%股份，預期募資介于15億至20億美元。

6月21日，相關信息顯示，菜鳥調整了籌備香港首次公開募股(IPO)的銀行陣容。中信證券和摩根大通將加入陣容，與花旗集團一起安排菜鳥IPO上市事宜。

菜鳥，正在評估不同的上市時間表，最進取的安排是在今年底前掛牌，惟仍需要視乎市場狀況及監管批準。

6月20日，阿里巴巴宣布，蔡崇信出任集團董事會主席，當天蔡崇信出現在菜鳥總部。

根據早前阿里巴巴財報顯示，目前菜鳥集團董事會架構為，董事長蔡崇信，董事兼首席執行官為萬霖，其他董事戴珊、蔣凡、蔣芳。

菜鳥CEO萬霖曾在公開信中對菜鳥員工表示：“十年內菜鳥會成為全球領先的綜合數質物流集團。”