運輸市場表現疲軟

多數航線運價回落

　　本周，中國出口集裝箱運輸市場未能延續穩步向好的走勢，運輸需求表現較為疲軟，多數航線運價回落，拖累綜合指數出現調整。據海關總署最新公布的數據顯示，按美元計價今年5月份出口同比下降7.5%，為3個月來首次下滑，外貿出口的回落對中國出口集運市場產生了一定壓力，但隨著未來中國經濟穩步復蘇，中國出口集運市場將出現企穩向好走勢。6月9日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為979.85點，較上期下跌4.7%。

　　歐洲航線，據研究機構Sentix發布的數據顯示，歐元區6月份Sentix投資者信心指數為-17，低于前值及市場預期，連續第三個月處于下降態勢，顯示投資者對于歐元區經濟的擔憂與日俱增。加之近期歐元區和德國的多項制造業數據表現低迷，顯示歐洲經濟開始出現增長乏力的局面。本周，運輸需求基本穩定，供需基本面略顯疲軟，市場運價繼續走低。6月9日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為831美元/TEU，較上期下跌1.8%。地中海航線，運輸市場與歐洲航線基本同步，即期訂艙價格小幅下行。6月9日，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為1626美元/TEU，較上期下跌0.7%。

　　北美航線，據美國勞工部發布的數據顯示，截至6月3日，美國首次申請失業救濟金人數為26.1萬人, 環比增加2.8萬人，達到2021年10月以來的最高水平，顯示美國勞動力市場出現放緩跡象。據海關總署的統計數據，中國5月份對美國出口同比下降18%，北美航線市場運價因此面臨下行壓力。本周，北美航線運輸需求表現疲軟，供求平衡情況不理想，運價未能維持前期漲價成果，本周即期訂艙價格出現回落。6月9日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1388美元/FEU和2435美元/FEU，分別較上期下跌16.7%和7.6%。

　　波斯灣航線，運輸需求缺乏進一步增長的動力，供求關系轉弱，市場運價出現小幅回落。6月9日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1280美元/TEU，較上期下跌1.3%。

　　澳新航線，當地市場對各類物資的需求出現企穩跡象，供需基本面有所改善，本周即期訂艙價格在持續調整后出現反彈。6月9日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為273美元/TEU，較上期上漲7.5%。

　　南美航線，運輸需求延續向好態勢，供求關系良好，本周市場運價延續上行走勢。6月9日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為2305美元/TEU，較上期上漲3.1%。

　　日本航線，運輸市場總體平穩，市場運價基本穩定。6月9日，中國出口至日本航線運價指數為869.94點。　　

--上海航運交易所 趙榮博--