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致敬勞動者 | 聽15名物流一線人講他們的故事

[羅戈導讀]在物流業,一線操作人員占據著絕對的數量優勢。如果這群物流業的泱泱大軍感受不到高質量,所謂的物流高質量發展未免淪為空談。那么,物流一線的真實情況如何?

推進物流高質量發展,從頂層設計上已經談了不少,物流一線的真實體現如何?

推進物流高質量發展,不僅是頂層設計的事,更是物流一線的真實體現。在物流業,一線操作人員占據著絕對的數量優勢。如果這群物流業的泱泱大軍感受不到高質量,所謂的物流高質量發展未免淪為空談。那么,物流一線的真實情況如何?本刊力圖通過15名物流一線員工的故事加以體現。

7名卡車司機,無論開的是普通貨車、冷鏈物流車,還是“巨無霸”轎運車,他們有一個共同的名字叫“卡友”。在他們的背后,是全國3000萬卡友,這個群體支撐著我國大約70%的運輸工作,被稱為物流業“最可愛的人”。

5名快遞小哥,在電子商務迅猛發展及其對物流業的拉動下,率先富起來的一批物流前線人。他們每天奔波在街道上、站點里,起早貪黑、不辭辛勞的取派件,但他們的心里美滋滋的,感覺自己像是“整條街最快樂的仔”。

3名物流騎士,也稱即時配送人員、閃送人員,屬于近年新興的物流一線崗位。他們送外賣、送藥品、送鮮花……物流騎士啥都送。每天,他們急促的穿行在城市中,隊伍中不僅有彪形壯漢,也有帶娃在座的媽媽騎士。為了討生活,有心酸,也有欣慰。


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