手捧兩塊板磚，不是抬頭和行業各路高手聊天，就在低頭處理各種信息，即使走在路上這就是水哥的物流日常。雖然辛苦，但每天涌入的大量信息，帶給我持續地思考。藉由羅戈研究院團隊秉持匠心打造出的文章和研究報告，對大家有價值的話，也算是初心落地。

從2013年開始關注互聯網+物流平臺，一路看著互聯網、物聯網等技術為物流行業帶來的改變。2016-17年，隨著與越來越多生產制造、商貿流通行業優秀企業供應鏈相關部門的溝通，我們看物流的視角也逐漸從物流本身，向供應鏈轉移，更為關注商流變化及技術發展，對供應鏈及物流的影響，并于2017年底18年初陸續發布了智慧供應鏈與數字化供應鏈的報告。

現在，物流已然成為人與商業連接的新方式。物流不再只是連接生產端與銷售端的工具，而是直接觸達消費者。消費者的感知不僅僅靠產品，物流也變成用戶體驗的重要部分。物流+商品的整體，構成了消費者購買的產品。

大家一直在說零售、供應鏈、物流的變革，這背后整體的迭代邏輯是什么樣的。這篇文章，希望對這個問題能做些簡單但有一定系統性的思考。

從整體角度，我們看到供應鏈各環節在發生變化，簡單來講，這是技術發展帶來的供應鏈數字化革命。從消費端越來越豐富的場景設計及需求挖掘與數據收集，到零售端的逐步全面線上化，至后端供應鏈體系的可視、協同，并驅動按需設計與生產，最終形成一體化、數字化，支持對客戶需求高效、準確、即時反應的新供應鏈體系。這需要時間，但更是趨勢。這個過程中，產生的新商業模式與組織形態，匹配于新的供應鏈運營體系，并成為供應鏈的主導力量。

接下來我們從商業、供應鏈，再到物流，逐層來看這一迭代過程。

1. 商業的迭代：從“人找貨”到“貨找人”

當商品不再稀缺時，如何精準地匹配合適的貨與有需求的人，成為這一輪零售變革的主要推動力之一。傳統商業活動以“貨”為中心，商品通過既定的渠道，流通至終端門店，消費者在給定的商品中進行選擇、購買。

門店的主要職能是銷售，訂貨以主觀判斷為主，缺乏與消費者構建關系、完善畫像的渠道，電商沉淀的數據也以消費數據為主。而數字零售以“人”為中心，重在對用戶數據的完善，包括畫像、需求、消費等，以多場景挖掘、收集用戶的各類數據，并精準推送商品與服務，引導、吸引消費。這個過程中，門店擁有了綜合的用戶體驗、O2O訂單履約等多種職能，銷售成為一個自然的結果。

2. 供應鏈的迭代：從“分離”到“融合”

供應鏈重心從“貨”轉移到“人”，通過各類信息化工具、物聯網設備，品牌商得以更好感知用戶需求，并據此實現對于供應鏈全程的把控與管理，驅動供應鏈由傳統分段分離向一體化融合的方向發展：橫向由“分離”走向“協作”、縱向由“多渠道并行”走向“全渠道融合”，最終實現更精準、及時、快速的響應“人”的需求。

因此我們看到，傳統經銷體系下長鏈條分段式供應鏈，在朝著基于協同共享的數字化供應鏈迭代，供應鏈生產驅動銷售模式，向需求驅動生產轉化，數據收集及處理能力替代渠道網絡覆蓋度，成為供應鏈的關鍵能力。

3. 供應鏈視角下物流的迭代：從“物流執行”到“供應鏈運營”

從供應鏈視角看物流，我們關注庫存、履約、交付。基于分隔、分段的供應鏈體系，庫存零散分布在各級渠道商、零售商手中，物流企業主要為某一段環節主導者提供倉儲、物流等服務，并接受KPI考核。而一體化的數字化供應鏈，需要供應鏈運營者設計整體供應鏈網絡，統籌渠道庫存、履約與交付，進行全局管理，關注點不再是物流成本與效率，而是供應鏈整體的效率。我們看到，一些創新物流企業，正在承擔這一角色，如京東物流、菜鳥網絡、蘇寧物流、準時達等。

4. 物流產品的迭代：從“滿足需求”到“融入商業”

“重量”是最典型的物流產品方式，在0-30kg范圍的同城貨物交付中，即時配送逐漸扮演著重要角色，適用場景從外賣，逐漸延伸到跑腿、O2O配送，乃至B2C電商配送的最后100米交付，如京東+達達、屈臣氏+菜鳥+點我達的合作。

另一方面，企業更多開始從距離/時效角度出發設計物流產品，這背后是主要是以用戶/消費者為中心的消費場景，是以消費半徑設計展開的，包括用戶樓下的自提柜、1km范圍內的便利店、3km的商超賣場，以及各類電商平臺。物流端因之有不同的產品提供相應服務。為更好更快的響應用戶需求，庫存在不斷前置到離消費者更近的地方，配送時效也因之不斷優化。從這個視角，我們更容易理解，物流如何作為商業的一部分，融入商業體系的設計之中。

5、物流商業模式的迭代：從“網絡型/流程型”到“平臺型”

之前我們一直在提兩類典型的物流企業模式：網絡型（以快遞快運為典型代表）和流程型（以3PL位典型代表）。網絡型物流企業基于既定的網絡提供標準化服務，而流程型物流企業以解決方案+資源組織，服務企業的定制化需求。

隨著互聯網技術的發展，逐步產生了平臺型物流企業，典型的代表就是即時配送公司，它們通過平臺規則的制定，靈活、高效匹配運力需求方與運力提供方，并在持續的服務過程中積累數據，改善算法，優化匹配效率。前面講的供應鏈運營平臺，本質也是這樣的概念，只是匹配的供需雙方，從小B商家和即時配送員，變為大的企業客戶、各類物流資源和消費者，場景由單一的店到消費者，升級為供應鏈各環節與各類零售場景。

在這場商業變革中，物流與商流的融合疊加，推動“貨找人”的數字零售，多場景的物流交付能力，構建供應鏈運營體系將成為關鍵。對于廣大商業零售企業、物流企業而言，數字化轉型是必然；不同的企業在這一過程中需要做的準備和轉型工作也各不相同，但都應該關注所在領域、所服務企業的供應鏈體系變化，未雨綢繆、積極向數字化供應鏈運營企業轉型發展。

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場