2月7日消息,獨立站平臺Shopify價格大幅上漲,這次調整主要是2個方面:
1、一個是試用期由原來的14天變成了只有3天時間。也就是說,以前想通過試用期14天來出單的賣家,已經變得可能性極小。
2、一方面是全系套餐價格的大幅上漲。
以前很多賣家獨立站的首選都是考慮Shopify,現在的話,因為這一系列的調整,很可能造成一些賣家選擇別的SaaS建站平臺,或者說只能選擇一個更低的價格方案。
2月7日消息,由于增長計劃受阻,亞馬遜正在重組其英國業務,包括轉租空置倉庫、裁員以及縮減實體店規模。
在對英國業務進行更廣泛的審查之后,亞馬遜在今年早些時候宣布,將關閉其英國的三個倉庫,裁減1200名員工,并將關閉英格蘭的七個快遞站。
據了解,亞馬遜已經開始在英國轉租閑置的倉庫。亞馬遜在英國Bracknell的一個配送中心是轉租倉庫之一,該倉庫在6個月前就在進行裝備改造。報道預計亞馬遜不會考慮轉租其目前正在使用的倉庫,而是轉租那些它已經接管但尚未搬遷的倉庫。亞馬遜對傳言和猜測表示不予置評。
來源:賣家之家
2月7日消息,遞四方與北美領航的家居家具電商平臺Wayfair進行了深入溝通,并已對接Wayfair入駐通道,為賣家入駐該平臺提供有力支持。接下來遞四方還會與Wayfair平臺共同開展針對新賣家入駐的線上線下活動,進一步為賣家解決平臺入駐以及跨境電商物流相關問題。
此次攜手Wayfair,遞四方將持續為跨境賣家提供優質穩定的物流服務,為國貨出海保駕護航。2022年,遞四方在美國新澤西新開美東二倉,專攻大件貨,兼顧物流倉儲成本和時效,給跨境電商賣家提供質優價廉的大件貨物海外倉服務。
來源:遞四方
2月7日消息,菜鳥與德國郵政敦豪集團(DHL)宣布,由DHL收購菜鳥波蘭子公司的部分股權。雙方計劃首期共同投資6000萬歐元,持續建設當地配送網絡,進一步擴大智能自提網絡覆蓋,目標建成波蘭最大的自提網絡。
作為合作的第一步,菜鳥與DHL將合并雙方在波蘭已有的自提柜網絡,共同運營已有的1200組自提柜。同時,基于DHL在波蘭已有的自提點,雙方計劃繼續拓展自提柜點位網絡,在關鍵地點鋪設方便易用的智能化自提柜。雙方最終目標是建成波蘭領先的自提網絡,進一步升級首、末公里的物流服務。目前DHL已在歐洲覆蓋超過9萬個自提點。
來源:物流指聞
2月7日消息,物流巨頭DSV在2022年取得強勁的財務表現。其中,毛利潤增長超30%,息稅前利潤(EBIT)增長近50%,調整后自由現金流較上一年增長一倍多。
具體來說,2022年全年,DSV實現營業收入2356.65億丹麥克朗(約341.79億美元),同比增長24.3%;毛利潤達到521.49億丹麥克朗,同比增長33.3%;扣除特別項目前的息稅前利潤達到252.04億丹麥克朗,同比增48.3%;營業利潤率達到10.7%;當期凈利潤達到176.71億丹麥克朗(約25.63億美元),同比增長57%。
來源:航運界
2月7日消息,貨代巨頭C.H.Robinson的臨時管理層在財報電話會議中,公布了2022年第四季度業績。
C.H.Robinson的大部分財務拖累來自其全球貨運部門。據該公司發布的業績報告,其全球貨運部門第四季度的總收入同比下降了52.7%,從去年同期的21.4億美元下降至10.1億美元;經調整的毛利潤同比下降39%,從3.1億美元降至1.9億美元;運營收益下降了80.8%,從1.5億美元降至2822萬美元。
來源:運聯智庫
2月7日消息,在新的計劃下,德國DHL公司將向DHL供應鏈倉儲和配送部門的巴西業務計劃投資8億雷亞爾,用于建設自己的倉庫、車隊的電氣化和技術,包括自動化和機器人,預計直到2025年底建成。
來源:中巴商業資訊
2月7日消息,今年1月份中歐班列累計開行1410列、運送14.7萬標箱,同比分別增長6%、13%,綜合重箱率達到100%,有力保障了國際供應鏈安全暢通和春節市場供應。今年1月,義烏開行中歐班列突破240列,阿拉山口鐵路口岸過貨運量達111.4萬噸,同比增長12.8%。開年以來,鐵路部門對中歐班列國內段運輸實行擴編增噸,單列中歐班列的集裝箱發送能力平均增加8%左右,并優化調整口岸作業,提升中歐班列通關效率。
來源:央視網
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