又到了盤析數據時間。
前幾天(12月19日晚間),順豐、申通、圓通、韻達四家A股上市快遞發布10月業績簡報。各家簡報顯示——
順豐11月速運物流業務、供應鏈及國際業務合計收入為223.18億元,同比下降13.68%。其中,11月速運物流業務營業收入157.19億元,同比減少3.24%;業務量10.57億票,同比增長2.92%,日均3523萬;單票收入14.87元,同比減少6.01%;供應鏈及國際業務營業收入65.99億元,同比減少31.34%。
圓通11月份實現快遞產品收入44.26億元,同比減少1.91%;業務完成量16.28億票,同比減少6.74%,日均5427萬;快遞產品單票收入2.72元,同比增長5.17%。
韻達11月份實現快遞服務業務收入42.62億元,同比減少4.72%;完成業務量14.80億票,同比減少21.40%,日均4933萬;快遞服務單票收入2.88元,同比增長21.01%。
申通11月份實現快遞服務業務收入31.65億元,同比增長8.89%;完成業務量12.08億票,同比增長2.15%,日均4027萬;快遞服務單票收入2.62元,同比增長6.50%。
除了上述四家每月都會如期公布經營數據的A股快遞,在美股和港股兩地上市的中通快遞,以及目前還沒有上市但勢頭迅猛的極兔速遞,11月份的表現又如何呢?
根據老鬼掌握的信息以及相關草根調研:2022年11月份,中通日均業務量大約在7200萬件。同時期的極兔,日均業務量則在3400萬件左右。
關于11月份的大盤表現,12月21日,國家郵政局公布的2022年11月郵政行業運行情況顯示:
11月份,全國快遞業務量完成103.5億件,同比下降8.7%;郵政寄遞服務業務量完成24.4億件,同比下降6.9%。全國快遞業務收入完成978.5億元,同比下降9.0%;郵政寄遞服務業務收入完成31.1億元,同比下降24.0%。
本應是“豐收月”的快遞雙11月,量、收“雙降”,且降幅不小。這一數據,再次印證了今年下半年“旺季不旺”的業務現狀。
綜上數據,我們簡單對比和分析一下11月份的基本面以及各家快遞的走勢——
按照往年經驗和規律,一年一度的“雙11月”絕對是各家快遞的豐收月,但今年的表現很不一樣。此前發布的《2022年11月中國快遞發展指數報告》明確指出,除了服務質量指數有所提升外,發展規模、發展能力和發展趨勢三大指數在11月全部出現下降,分別為393.3、234.6和58.7,分別同比下降6.4%、3.7%和28.3%。
今年的“雙11月”可以說是史上最為慘淡的一個旺季。
雙11拉動效應“失靈”的主要原因,是疫情。準確講,是疫情防控下,部分區域的快遞網點、分撥中心等被臨時管控或封控,從而導致業務無法有效開展。
大盤持續走低和不旺的行業背景下,涉身其中的玩家們也是普遍承壓。
看營收,A股四家快遞,除了申通以外,其他三家同比去年全部出現下降;看規模,除申通和順豐同比微漲外,韻達和圓通同比去年降幅明顯;看單票收入,順豐延續了前兩月的曲線,持續走跌,通達三家則全部上漲且漲幅可觀。
中通業務量基本上與10月份持續,環比雖然沒有增長,但“規模之王”的領先地位和優勢依然強大。實際上,結合11月份的市場環境,中通能夠把10月份的客戶和訂單平穩承接消化,已屬不易。
申通可以說是11月份的最大贏家,唯一一家同比量、收“雙增”的快遞,這次不僅僅是領跑A股陣營,而是領跑整個行業了。回顧這一年,申通的增速之穩,可以說貫穿始終,“老大哥”的車速飆得飛快,與榜三之間的差距就是在這樣一點一點的追趕中,逐漸縮短。
還是那句話:如果這個勢頭能一直延續下去,不夸張地說,申通“爭三”的局面并非遙不可及,而是極有可能出現。
韻達11月份業務量雖然跟大盤一樣有所下降,但“客單價”的修復和提升簡直可以用“驚艷”來形容了——同比超過21%的高增長,足以說韻達在市場策略、產品結構調整方面有了本質的轉變;也傳遞出韻達持續筑底穩盤,不急于數量提升,而力求保證服務質量,堅持品質驅動的決心。
圓通11月份的業務體量繼續站穩日均5000萬件這個級別以上,在備受關注的“榜二之爭”中,再超韻達,連續四個月保持領先。到這個時候,我們基本可以斷定,圓通今年已經穩坐“龍二”位置。接下來,隨著總部數智化技術的下沉和“1號工程”的深入推進,圓通網點的潛力和活力有望進一步得到釋放。
順豐11月份的業務量表現再次出現“雙增”——同比去年增長,環比10月亦增長。這種“雙增”局面的出現,受益于順豐多元化、多場景、全平臺的產品矩陣和市場策略。
誠如其在11月簡報中所言:雖然國內疫情導致部分網點臨時封控,影響了11月部分業務的攬收,但是憑借端到端直營模式的優勢、高質量履約服務能力,在行業件量同比負增長的情況下,順豐速運物流業務量仍然實現2.92%的同比正增長,雙11電商大促期間業務量同比增長良好,電商退貨件量同比增長強勁。
極兔在11月的旺季之爭中,被擠到了下風口,業務量相較10月份環比下降,且被順豐反超。雖然業務體量依然保持在日均3000萬以上這個陣營,但在“不進則退”的競爭格局下,仍然顯得挑戰重重。
OK,10月份的行業基本盤及主力玩家的分析就到此為止。靜待今年“收官之戰”中,各路玩家的表現。
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