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各大電商平臺的雙11促銷大幕已經徐徐拉開，為爭奪市場制勝權，各大品牌近兩年廣泛采用了預售做法，這也使得大促的戰線被極大地拉長，從十月下旬起眾多的快遞企業就開始進入忙碌狀態。經過多年雙11的“錘煉”，各大快遞公司的配送效率也越來越高。其中德邦快遞更是針對性地開展“預售極速達”業務，讓消費者在雙11期間可以享受到分鐘級交付的高品質購物體驗。

在受疫情等因素對快遞行業影響依然很大的當下，德邦快遞仍舊取得了較往年更為出色的成績?！皬母段部畹绞肇?，中間僅用了8分鐘的時間，這樣的速度著實讓我感到意外，和前些年雙11這樣的大促階段，遲遲收不到快遞的現象形成了鮮明對比！”首單送達的安徽亳州韓女士這樣說道。在德邦快遞提供的預售階段首單快遞數據中，可以清晰地梳理出客戶的收貨的時間線，10月31日晚20:00客戶在電商平臺支付了尾款，短短幾秒鐘后，快遞員將貨物裝車并開始送貨，20：08快遞員上樓敲開用戶的家門，將快遞親手交付給了消費者。

達到如此快速的首單配送效率，首先得益于德邦快遞“預售極速達”業務的優勢。德邦快遞為了保障消費者的收貨體驗，今年繼續和平臺以及商家進行通力合作推行“預售極速達”業務，為眾多買家們帶來分鐘級的配送速度。據了解，“預售極速達”業務也被稱為貨物的前置網點下沉，消費者支付了定金后，商品就被運輸到離收貨地最近的營業網點。當消費者尾款支付完成，德邦快遞收到送貨指令后，就會以最快的速度將快遞送至買家。德邦快遞還充分發揮直營優勢，直接從工廠、倉庫、門店幫助商家發貨，收貨效率大大提高。

除此之外，德邦快遞首單告捷也離不開其在雙11前期充足的準備工作。德邦快遞在收、轉、運、派等環節做好全力準備，確保整個業務系統的順暢運轉，可以更好地應對預售期的快件壓力。

為確保高效攬收，德邦快遞進行了人力和運力的升級。德邦快遞提前進行人員部署，制定人員旺季出勤激勵，提高人員效率，以保障攬收高峰期出勤。更有德邦快遞的快遞員表示：“今晚，我們將在預售付定金之后一直派送到凌晨，將消費者預售的首單快遞送貨上樓，親手交付到消費者手里！直營網點保障、預售極速達，我們會一如既往地讓消費者享受分鐘級的收貨體驗！”保障人力之余，德邦快遞還積極調配近30萬輛攬收車輛，通過提前保養檢修和制定車輛出勤目標，提升車輛出勤率和車輛利用率，保障大促攬收和運輸的運力充足。

在高收攬能力的基礎上，德邦快遞還有著雄厚的科技實力，可以延續一直以來的高中轉效率。德邦快遞在行業內首創了大小件融合多層立體自動化分揀系統，在分揀體型較大的大件商品時，也能達到與分揀小件貨物一樣的效率。此外，AI智能防暴力分揀系統還能夠對工作過程進行監控，規范分揀操作，保障全作業流程的質量，有效改善包裹破損情況。

最后值得一提的是，3-60KG的快遞都屬于重件、大件，而作為大件行家的德邦快遞一直踐行末端交付服務標準化。在雙11大促期間，即使單量比較多也比較集中，但是德邦快遞仍堅持將上至60KG 的快遞免費送貨上樓，送前預約，實現“手遞手”交付，切實解決消費者自行前往當地代收點取件不便的問題。

雙11大促快遞派送工作正式拉開帷幕，德邦快遞通過前期充分的準備工作，又一次成功實現首單分鐘級交付。整個雙11期間，德邦快遞將堅守服務標準，讓消費者暢享高品質購物體驗！