“你好，我是美團優(yōu)選，一個明日達的超市。”

10月11日，美團優(yōu)選通過官微正式宣布升級為明日達超市。從這個名字可以窺探一二，美團轉戰(zhàn)即時零售賽道，主要以即時物流為抓手，走的還是近場物流路線。

未升級前的美團優(yōu)選主打生鮮電商和社區(qū)化服務，對日用百貨的涉獵范圍很小。而明日達超市則欲以超市之名擴充商品品類，重構商品流通鏈路。

新的業(yè)務上線也會給美團迎來新的挑戰(zhàn)。“無邊界”的美團在新的即時物流賽道又將如何迎戰(zhàn)潛在的對手？掌鏈帶你了解一下。

1，美團這次戰(zhàn)京東與阿里

主打社區(qū)團購的美團優(yōu)選進入了新賽道！由最初的“便宜有好貨”升級為“真的真的省”，宣傳標語的改變也意味著美團戰(zhàn)略布局的變化。

升級后的明日達超市，不再局限于社區(qū)團購這一商品品類相對較少的板塊，而是將自身定位為互聯(lián)網綜合超市，以銷定采，構建自身的供應鏈優(yōu)勢。而這無疑殺入阿里與京東的即時零售領地。

美團優(yōu)選改變賽道的動力是什么？是社區(qū)團購不得不面臨的增長瓶頸。2021年我國社區(qū)團購融資數(shù)為10起，總額285.9億元，同比增長63.55%。不過，社區(qū)團購人均年消費額增速卻呈倍速下降狀態(tài)。從2019年的219.07%下降到2021年的29.09%。這也導致2021年考拉精選、拼拼有禮等多家社區(qū)團購平臺被擠出賽道。

美團優(yōu)選作為美團孵化下的社區(qū)團購平臺，2021年GMV 沖擊2000億，多多買菜這一數(shù)據為1500億，而作為原始社區(qū)團購平臺的橙心優(yōu)選和興盛優(yōu)選卻僅為1000億和800億左右。

美團要把美團優(yōu)選溢出效應轉化，更要面對抖音電商、快手電商等直播電商崛起不斷沖擊美團在生活消費領域的超級門戶價值，唯有不斷向綜合電商發(fā)展。

美團借助美團歪蜜、社區(qū)團購等積累的物流與供應鏈經驗進入即時零售，打造明日達超市，不僅擴大美團作為超級界面的價值，把美團打造稱全方位生活服務超市，而物流是關鍵支點，供應鏈管控是保駕靈魂。

2，即時物流推出新玩法

即時物流一直是美團的王牌，美團買菜、美團閃購等都是美團在即時物流板塊開疆拓土的重要表現(xiàn)，外賣業(yè)務更是占據美團整體營收的52.27%。

1.從美團配送送蘋果手機說起

今年iPhone14開售當天，美團僅用5分56秒就完成了第一筆訂單的即時配送。

美團在即時物流板塊取得的成績似乎讓其他對手望塵莫及。不過，即使物流是個大市場，阿里、京東、順豐等都已爭相入局。中物聯(lián)和美團配送發(fā)布的《2021-2022中國即時物流行業(yè)發(fā)展報告》顯示，2021年我國即時物流行業(yè)規(guī)模達294億單，同比增速為38%，用戶規(guī)模達到6.33億人。

換句話說，我國即時物流行業(yè)體量已達到快遞行業(yè)（2021年全國快遞業(yè)務量1083億件）的1/4。商流物流不分家，即時物流的規(guī)模日益擴大也帶動了即時零售的發(fā)展，讓配送范圍不僅局限于餐飲外賣，而是逐步拓展到生活百貨、醫(yī)藥等。

早先打通即時零售與即時物流的京東也是如此。京東到家2016年和達達集團合并后，便擁有了達達快送和京東到家兩大核心業(yè)務平臺，促成了“零售”+“物流”的協(xié)同發(fā)展。

京東不僅注重商權和物流的結合，更注重平臺的長遠性進步。10月中旬，京東超市與上海交大共同打造“京東零售大商超增長實驗室”，旨在以產學研一體化賦能品牌長效增長。

2，蘇寧易購投靠，蘇寧秒達已繳械

為了適應即時物流賽道這一生態(tài)開放新玩法，美團也沒有安閑自得。10月21日，蘇寧易購宣布與美團達成戰(zhàn)略合作，成為正式入駐美團平臺的首家家電3C品類大型連鎖品牌。

這個合作或許也意味著蘇寧易購放棄了自建即時物流平臺。2018年10月22日，“蘇寧秒達” App上線，為蘇寧小店提供1公里內30分鐘達、3公里內60分鐘達的社區(qū)鮮食生活的急速配送服務。但隨著蘇寧整體的失勢，蘇寧秒達也缺乏后續(xù)資本彈藥。

美團已經入駐了蘇寧易購全國超600家門店，覆蓋175個城市，登錄“美團”或“美團外賣”APP搜索“蘇寧易購”，即可下單手機、電腦及生活家電產品，美團配送最快30分鐘送達。 

美團的明日達超市、京東到家+達達快送、阿里口碑+餓了么的結合，似乎在顯現(xiàn)著即時物流正在向全場景、全距離、全時段方向邁進。

“外賣當作快遞用”的網絡熱搜也反映了消費者對即時零售和即時物流的需求和向往。作為傳統(tǒng)零售模式創(chuàng)新的風口之一，即時零售或將在即時物流的發(fā)展沖擊下縮短與消費者的距離。

3，超級閉環(huán)者將通吃市場

美團的明日達超市要面對的競爭對手可不止京東（達達集團）一個。在即時配送賽道則有與美團外賣對標的餓了么蜂鳥即配、菜鳥直送、順豐同城急送、閃送和UU跑腿等。

掌鏈認為，即時物流如果無“強流量”，就不會有規(guī)模效益；如果無“強商權”，就不會有鏈條控制。“流量平臺+商權控制+物流即時”才是競爭最優(yōu)組合，搭建一個即時物流平臺不再是高難度動作，但擁有超級流量和商權控制，卻非一般即時物流平臺都能實現(xiàn)的。

1，順豐同城：弱流量和弱商權

順豐同城急送于2021年12月14日在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。數(shù)據顯示，2021年順豐同城配送的市場份額已超11%，是國內最大的獨立第三方即時配送服務供應商。截止2022年6月底，順豐同城己覆蓋全國超2000個市縣，成為麥當勞、必勝客、耐克等即時配送合作伙伴。

不過，從順豐同城近一年的股市成交量來看，卻呈現(xiàn)斷崖式下跌狀態(tài)。截止10月24日收盤時間，順豐同城呈現(xiàn)虧損狀態(tài)。“流量平臺+商權控制+物流即時”的組合打法上，順豐同城無法擔當流量平臺，也不具備像美團、京東、阿里（餓了么）的商權控制力。

這也意味著隨著美團在即時物流賽道的加碼，順豐同城在短時間內或沒有還手之力。而美團則可能吃下順豐同城的業(yè)務。

2.蜂鳥即配；弱閉環(huán)和弱入口

阿里生態(tài)內的蜂鳥即配和菜鳥直送，有天貓和淘寶的加持，與美團相比有更豐富的電商場景。但實際上，美團APP具備超級界面，把外賣、買菜、超市便利等聚合在一起，類似一個生活服務的綜合超市，形成消費物流的超級閉環(huán)。

而餓了么、淘寶、天貓、支付寶分屬不同界面，餓了么雖然在淘寶、支付寶等有入口，但類似綜合超市的一小店，從消費體驗看，似乎弱于美團的超級界面效應。

蜂鳥配送的獲客似乎也因此受到影響。2020年美團外賣已占據中國外賣市場份額的69%，比上年增長了5%。而餓了么僅占26%。

隨著美團明日達超市推出，美團依托超級界面形成的超級流量，外加明日達超市的商權控制，餓了么（阿里本地生活）面臨的競爭壓力或進一步擴大。

3.閃送與UU：勢單力薄壓力大

除了有大樹可依的即時物流賽道玩家，專攻區(qū)域性即時物流市場的閃送和UU跑腿似乎更顯單槍匹馬。閃送在北京市場占有一席之地已是不易，這得益于北京大規(guī)模的高端消費群體，更得益于競爭對手沒有形成生態(tài)閉環(huán)。

聚焦于河南、陜西等中西部地區(qū)城市市場的UU跑腿，B輪融資后在資本市場歸于沉寂。與美團相較，閃送和UU跑腿在物流基礎設施、技術、資本、運力等方面差距甚遠。隨著美團的生態(tài)逐漸擴張，閃送和UU跑腿生存空間也無疑會遭到嚴重擠壓。

美團的成長主要得益于其已不再將目光僅僅局限于即時配送，而是通過打通商流和消費供應鏈來讓自己的長板更長，以此達到“無邊界”擴張的意圖，從而完善自身從消費供應鏈到產業(yè)供應鏈的物流全鏈路生態(tài)閉環(huán)。

值得一提的是，美團打造明日達超市之前，已經將零售電商設為美團APP的一級入口，服務范圍不再局限于本地，而是輻射全國。對于相對弱勢的異地物流則是合作專業(yè)的物流公司，而將擅長的近場業(yè)務過渡到物流業(yè)務板塊。