8月30日，申通快遞(002468)發布2022年半年度報告，財報數據顯示，上半年營業收入149.60億元，同比增長35.78%；凈利潤1.89億元，同比增長228.94%；經營性現金流13.34億元，同比增長431.95%。二季度凈利8224萬元，扣非凈利7170萬元。2022 年上半年，業務量 56.80 億件，同比增長 17.54%。公司負債率60%（2021年年末負債率58%，2021年同期負債率55%），再創新高。年初至今，公司股價上漲23%，公司最新市值172億；2023年，申通快遞將迎來30周年，期望在未來4個月，申通快遞能給投資者帶來“驚喜”，尤其是過去4年多了一直持有申通的投資者，會不會有“大紅包”呢？也許未來4個月，是申通快遞歷史中最引人關注的120天。

考慮到2021年資產計提的因素，這個利潤指標算是中規中矩；同時也再次說明，申通早前的1元/股的中高層激勵計劃考核指標并不高。（考核指標發布時，我們多次談到該考核指標完成幾乎沒有懸念）。需要注意的是，申通快遞宣布大幅調整與阿里系的關聯交易預計金額為67億元，為申通全年的業績保障增加了砝碼。

從公司經營層面看，申通的業務量增速和規模距離趨勢扭轉還很遙遠。申通不僅要跑贏全國行業平均水平，還要大幅度跑贏競爭對手，這樣才能扭轉市場的預期?？爝f行業已經進入差異化競爭，申通快遞目前還沒拿出追趕“三通一達”同行的“特殊牌”。

關鍵財務指標

收入結構

陳德軍陳小英再斥資1億成立新公司

7月斥資10億成立兩家同類型公司

上海鑲旗實業發展有限公司成立于2022-08-24，注冊資本為10000萬元人民幣，上海里貝里實業發展有限公司持股100%，陳德軍陳小英為最終受益人。

所屬行業為商務服務業，經營范圍包含：一般項目：社會經濟咨詢服務；企業管理咨詢；市場營銷策劃；會議及展覽服務；禮儀服務；國內貨物運輸代理；供應鏈管理服務；物業管理；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；互聯網銷售（除銷售需要許可的商品）；辦公用品銷售；日用百貨銷售；工藝美術品及收藏品零售（象牙及其制品除外）。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）許可項目：建設工程施工

上個月，就是7月7日，申通快遞實控人陳德軍 陳小英兄妹投資10億成立兩家公司，分別為上海里貝里實業發展有限公司，注冊資本為50000萬元人民幣；上海葭泰實業發展有限公司成立，注冊資本為50000萬元人民幣。值得注意的是，兩家公司注冊地址是同一位置，并且與上海德殷投資控股有限公司是同一注冊地。

兩家公司的經營范圍包含：社會經濟咨詢服務；企業管理咨詢；國內貨物運輸代理；供應鏈管理服務等等 。

上海德殷投資控股有限公司（陳德軍持股51.7%，陳小英持股48.3%）為兩家公司的發起人并100%持股，最終受益人為陳德軍 陳小英。

上海德殷投資控股有限公司成立于2015-11-09，法定代表人為陳德軍，注冊資本為20000萬元人民幣，陳德軍持股51.7%，陳小英持股48.3%。經營范圍包含：實業投資，投資管理，投資咨詢。

截至2022年8月30日，陳德軍 陳小英依然為上市公司申通快遞(002468.SZ)的實際控制人，合計持股35.84%。

持有現金

最新股東結構

申通快遞

大幅調整與阿里相關聯公司交易金額至67.33億

申通快遞宣布，擬新增公司與阿里集團關于快遞、勞務和 信息技術服務的合作，以及調整公司與阿里網絡、浙江菜鳥、杭州菜鳥、浙江緯韜、阿里通信2022 年度日常關聯交易預計的金額。本次調整后公司2022年度日常關聯交易預計金額為673,275.00萬 元。

員工工資和咨詢費

大幅增加

中高層股權激勵實施情況

1元/股持股方案

2022年3月，申通快遞“1元/股”中高層持股方案；公司回購專用證券賬戶中回購的股份為 1,955.99 萬股，其中 1,435.64 萬股用于首次參與員工持股計劃的員工。

申通快遞表示，2022 年，公司全面啟動網格化服務項目，按照進出港件量、服務半徑、服務網點數等維度，將全國網點劃分成數百個片區，每個片區配備專職片區管家，片區管家深入網點一線，幫助網點做好服務和經營支持，并現場接收、反饋和解決網點訴求。公司已制定網格化服務三年行動計劃：2022 年全面實現網格化落地，培養一批優秀的片區管家；2023 年打造百城百點標桿，推動網點業績、質量明顯提升。

公司擁有直屬轉運中心 77 個，其中東北 6 個、華北 9 個、華東 30 個、華南 14 個、華中 10 個、西北 2 個、西南 6 個。公司全網獨立網點達到 4700 余家，同比增長 6.0%；全國地市級區域網絡覆蓋率達 100%，區縣級區域網絡覆蓋率達 99.4%，全網服務站點及門店達 40,000 余家。公司累計擁有自有車輛約 4,500 輛，同比增長 25.91%，其中單車約 1,100 輛，掛車約 3,400 輛，自有車輛承運干線路由約 3,900 條。