“接上一篇文章《DDMRP(二):維護緩沖配置及水平(1)》介紹的方法,我們來看一個計算實例。”
—— 供應鏈日常
①完成戰略物料的選擇
大家還記得我們在《DDMRP(一):選擇戰略物料》中的這個圖嗎?我們根據縮短LeadTime的需求,在BOM上選擇了戰略物料,而持有部分庫存(下圖灰色框),我們就以物料“304插接件”為例,來看看如何計算緩沖區大小吧。
②維護緩沖配置文件
在選定需要持有庫存的戰略物料后,要根據自己企業或物料的特性進行分類管理,對不同的分類配置不同的配置文件。在文章《DDMRP(二):維護緩沖配置及水平(1)》中我們可以看到最后會有一個類似如下圖表的配置文件矩陣,
對于我們的物料“304插接件”,是生產外購件Part Type為“Purchase”類材料,我們可以認為3天的LeadTime屬于“提前期因素”短(Short)的物料,由于這樣的插接件在每臺車上都使用,產品的市場需求也比較穩定的情況下,我們可以認為“波動因素”低(Low),所以,最后這個物料的配置文件代碼為上圖紅框的“PSL”
③計算緩沖區大小及庫存水平
上圖是官方的計算公式:
綠區(Green):可以有三種方式選擇,由于我們的“304插接件”在選定的時候就考慮的市場期望的Cycle Time所以我們就直接用第二種公式來計算(我為了偷懶也就不考慮最小訂貨量MOQ了,如果大家實際工作中要考慮也很簡單,比較一下計算結果和MOQ,取大值就好。):
DLT x ADU x lead time factor
(DLT:Decoupled Lead Time解耦后的提前期;A:Average Daily Usage平均日消耗)
黃區(Yellow):DLT x ADU
紅區(Red):(DLT x ADU x lead time factor) + (DLT x ADU x lead time factor x variability factor)
這幾個參數:
DLT是第一篇文章《DDMRP(一):選擇戰略物料》的內容就不多介紹了;(本例取3)
ADU這個參數本身比較簡單,但是到具體的企業和物料,到底如何取才是最合適的,也不那么容易。日均消耗量有歷史數據的,取值時間范圍的長短,準確性也會不一樣,同時如果這個時間內有一些重要事件影響,應該如何處理?要是新品那可能沒有歷史數據,這個取值可能還需要別的人員(如市場、項目、銷售等)予以指導。(本例取1000)
lead time factor:提前期因子在官方給了一個參考范圍,具體的取值需要計劃員根據自己的實際情況而定:(本例零件為短提前期,本例取80%)
variability factor:是波動率因子和提前期因子類似,官方也只是給了一個建議范圍:(本例零件為低波動率,本例取20%)
好了,我們回到今天例子中需要計算的零件,看看最終的計算結果:
小結一下:
其實大家從今天的內容就可以看到,DDMRP其實更像是給大家提供了一種物料需求計算和管理的靈活性方法,一些參數的選取和設置還是和企業的基本管理水平相關的。比如,日均消耗、提前期因子、波動率因子等,如果一個企業自身物料都沒有合理分類,這些因子也沒有歷史數據和科學的預測流程的,即使上了DDMRP也不一定有好的結果。
其實和現在MRP一樣,幾十年過去了,市面上也很多成功的ERP軟件,但好多企業還是用不好MRP,為什么?你的庫存都不準,你的需求都沒有一個凍結期或變更管理流程,沒有這些基礎管理,MRP怎么可能跑得起來。所以,不要“拉不出屎來怪廁所”。
拉回到DDMRP,既然那么多參數都和各企業自身的情況相關,有同學可能就有疑問了:那我怎么知道我的參數選擇、緩沖區大小和水平是否合理,有什么方法嗎?這里有一個簡單的方法,就是將你所有持有庫存的戰略物料拉出來整體看一下,很多剛實施DDMRP的企業的庫存是這樣的:(DR:Dark Red,就是一種嚴重缺料的狀態,屬于Red范圍內的細分)
那么,我們實施DDMRP以后(通常需要一段時間,幾個月甚至1-2年),需要將整體戰略物料庫存的結構調整為一種健康的狀態:
DDMRP還有一個好處,這樣的按顏色區分管理庫存會讓計劃和執行的管理工作高度可視化,后續的文章中會更詳細的介紹。
(畫外音:前段時間和朋友在咖啡館聊到DDMRP,他問我有文章說DDMRP已經是一個落后的技術了,你怎么看?正如我文中談到,我其實并不將DDMRP看成一項新的技術,我覺得它是一個根據實踐總結成的一套靈活的方法或理論。如果這樣看你就不會太在意它是否過時了,就如1+1=2 你會在意它是否過時嗎?你只會在意它對你是否有用)
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