近日,一則“貨車司機被收取2000多元消殺檢測費”的視頻引發網友關注。
據視頻中的卡友爆料,他駕駛貨車下高速時,車輛消毒和貨物核酸檢測的總費用高達數千元,因此質疑收費的合理性。
經了解,該地區對于低風險地區來的車輛,只進行車輛表面消毒,收取消毒費用;但對于中低風險地區來的車輛,還將對貨物進行核酸檢測,另收取貨物核酸費用。
除了視頻爆料的司機,還有不少被收費單司機也質疑費用的合理性。
但截至目前,針對這一事件相關部門還未給出官方解釋。
雖說貨物消殺和核酸檢測很有必要,但高達2000多元的消殺和檢測費,可能都趕上卡友拉一趟貨的運費了,因此卡友們的質疑確實也在所難免,還希望官方能早些給這些卡友一個答復。
事實上,在此之前,全國很多地方都出現過打著消殺檢測的幌子,對司機高額收費或亂收費的事情。
就在幾個月前,上海浦南農副產品批發市場,一名運輸凍品貨車的駕駛員提供的轉賬記錄,顯示不到一年的時間,“病毒檢測費”總費用已超萬元。他稱,近2個月來,他從未見貨品被檢測,但費用卻照收無誤;
再往前看,2021年8月蘭州高原夏菜市場交易中心,一律對來自中高風險區的大車收取30元、中型車收取20元消殺費。
疫情期間,像這類消殺收費的情況層出不窮,今天這個地區被整改后,明天那個地區又出現,讓卡友們頗為煩惱。
實際上,在去年蘭州高原夏菜市場亂收費事件發生后,衛健部門就明確表示,疫情防控消殺收費必須取得物價部門批復,否則屬于違法行為。
但截止目前,多地仍存在對貨物消殺收費的情況,且當地物價部門的批復大多“查無此項”,冒著違法的風險來對貨物收費消殺檢測,且數額一路由幾十漲到數千元,這很難不讓人質疑其真實目的,消殺和檢測究竟是為了預防病毒,還是想趁機大發一筆國難財?
卡友們冒著被感染的風險送貨,整天提心吊膽健康碼發生變化,做核酸嗓子都快被捅破了,結果到達目的地還要被宰一刀,這得讓卡友們有多寒心?有關部門也該管管了!
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