行業(yè)高質量發(fā)展已成為共識，未來快遞行業(yè)非理性的價格競爭已難以持續(xù)，行業(yè)競爭已逐步由價格驅動向價值驅動轉變。

2月23日，圓通在接受投資者調研時強調，去年11月以來，快遞行業(yè)服務單價亦普遍有所提升，行業(yè)價格持續(xù)回歸合理水平。公司未來將打造差異化產品與服務體系，持續(xù)提升產品定價能力，夯實市場核心競爭力。

面對2022年的市場競爭，圓通表示，公司將持續(xù)推進全面數(shù)字化轉型，將加快自有航空和國際貨代、快遞業(yè)務的協(xié)同發(fā)展，深入打造全球供應鏈一體化，將國際業(yè)務培養(yǎng)成公司發(fā)展新的增長點。

1、對2022年業(yè)務量增速預測如何？

近年來，新興社交電商平臺、直播帶貨等模式蓬勃發(fā)展，網(wǎng)購滲透率進一步提高，消費潛力持續(xù)釋放；同時，國家陸續(xù)出臺各項鼓勵性政策大力支持行業(yè)發(fā)展，2022年2月，中央一號文件提出要加快農村物流快遞網(wǎng)點布局，“兩進一出”工程的加速推進，亦將成為行業(yè)穩(wěn)定增長的強勁動力。

公司認為，未來快遞行業(yè)仍具備較大的發(fā)展空間，業(yè)務量增速亦將維持較為樂觀的水平。

2、近期單票價格及后續(xù)趨勢如何？

從各快遞企業(yè)披露的1月經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，快遞行業(yè)整體單票價格平穩(wěn)，趨勢向好。同時，快遞行業(yè)單票價格系動態(tài)數(shù)據(jù)，部分區(qū)域或月份可能會受個別因素的影響出現(xiàn)少許波動，并不會影響行業(yè)由價格驅動向價值驅動轉變的發(fā)展趨勢。

3、公司客戶結構優(yōu)化的進展如何？

2021年，公司深入攻堅快件全程時效管理及服務質量提升，依托數(shù)字化管理工具加強對快件全程時長、投訴率、遺失破損等各項指標的精準管控，快件時效、服務質量、客戶體驗等持續(xù)改善。在此基礎上，公司精細管理快遞服務單價和產品結構，主動優(yōu)化調整客戶結構，公司客戶結構明顯改善，2021年8月起，公司單票收入在行業(yè)內率先實現(xiàn)企穩(wěn)回升。

4、2022年賦能加盟商舉措有哪些？

2022年，公司將重點強化加盟商數(shù)字化與標準化建設，對加盟商財務系統(tǒng)、信息化管理系統(tǒng)賦能，幫助加盟商更科學清晰的掌握自身經(jīng)營情況，全面提高加盟商的管理能力及服務質量，積極推進“全網(wǎng)一體”數(shù)字化、標準化進程，著力打造“非直營的直營化體系”，全面提升網(wǎng)絡綜合競爭力。

5、公司如何推進差異化產品體系？

隨著快遞行業(yè)從價格驅動向價值驅動轉變，差異化產品體系建設將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。公司近年來持續(xù)深化落實服務質量戰(zhàn)略，借助數(shù)字化管理工具和精益生產能力對快件全程時長、投訴率、遺失破損等各項指標實行精準管控，致力打造差異化產品與服務體系。

公司于2022年1月推出了以時效升級、精準派送、送前電聯(lián)及直營客服全程跟單為核心優(yōu)勢的“圓準達”服務，“圓準達”服務亦將推動公司完善客戶分層、產品升級，精準匹配客戶日益多元的快遞產品與服務需求，增強公司產品的定價能力，提升品牌溢價。

6、對2022年成本管控預期如何？

公司認為，依托數(shù)字化、精益化、智能化帶來管理能力的提升，深度挖掘成本降幅空間，運輸成本和中心操作成本將進一步下降。

7、2022年資本開支有何計劃？

公司認為，快遞行業(yè)的資本開支具備階段性特征。目前，公司產能儲備充足、核心資產配比良好，預計2022年公司資本開支規(guī)模較上一年有所收窄，主要投向包含土地采購、轉運中心建設、自動化設備、運能購置等。

8、對航空和國際業(yè)務的發(fā)展規(guī)劃？

公司將重點關注國際快遞和國際供應鏈的業(yè)務發(fā)展，充分發(fā)揮國際化競爭的先發(fā)優(yōu)勢，加強航空與國際業(yè)務的協(xié)同融合，不斷提升國際業(yè)務能力，提高全鏈路的服務水平，增強客戶黏性，深入踐行“快遞出海”工程，推進全球供應鏈一體化建設，將國際業(yè)務培養(yǎng)成公司未來發(fā)展新的增長點。