新年第一周，沿海散貨運輸市場行情整體平穩，受消息面利好影響，煤炭運價上漲，糧食、金屬礦石運價下跌，綜合指數小幅上漲。1月7日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收1160.48點，較上周上漲0.4%。

煤炭市場：市場需求方面，冬季已經過半，但我國大部分地區氣溫仍較往年同期偏高。下游電廠日耗低于預期，庫存則處于偏高水平。據悉，沿海八省電廠存煤超過3300萬噸，較去年同期高出1000萬噸左右。且隨著春節假期來臨，工廠陸續放假，電力需求將迎來低谷，下游采購積極性難有提升。煤炭價格方面，元旦期間，印尼突然宣布1月將停止所有煤炭出口，印尼能礦部雖回應會重新評估這個政策，但仍引發了國內低卡煤價的反彈。加之后期冬奧會和春節因素，該輪煤價上漲行情仍有待觀察。運價走勢方面，新年伊始，在煤價偏低、電廠庫存高企的背景下，沿海煤炭運輸市場行情平穩。印尼煤限制出口的消息利好國內煤炭運輸市場，加上年前補庫需求預期，市場采購增加，船東挺價情緒較濃，市場運價呈現補漲趨勢。

1月7日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1170.88點，較上周上漲2.2%。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）報收829.75點，較上周五上漲10.6%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為34.2元/噸，較上周五上漲4.6元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為38.5元/噸，較上周五上漲2.4元/噸。

金屬礦石市場：2021年鋼材產量平控指標完美收官，限產力度略有放松，疊加現階段鋼廠利潤尚可，部分鋼廠陸續恢復生產，對原材料采購需求增加。不過春節前需求轉弱已成定局，本周沿海鐵礦石運輸市場運價小幅上漲后受煤炭運輸市場影響下跌。1月7日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收1155.19點，較上周下跌1.4%。

糧食市場：受新糧玉米上量節奏偏慢、玉米供給高峰期后置等因素影響，國內貿易商以及深加工企業囤糧情緒整體偏弱，玉米價格震蕩下行。而在生豬市場，由于消費端對于豬價上漲的支撐偏弱，導致養殖端出欄情緒減弱，市場供需雙淡。糧食運價繼續大幅下跌。1月7日，沿海糧食貨種運價指數報1291.17點，較上周下跌10.3%。

成品油市場：1月份山東地煉煉油利潤仍不樂觀，部分煉廠開工負荷或仍維持低位運行。需求方面，隨著冬季逐步深入加之臨近春節，戶外工程基建活躍度下滑，柴油需求轉弱，僅剛需低價采購為主，囤貨和投機需求較低迷。運輸市場成交平穩，運價小幅波動。1月7日，上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數（CCTFI）報收1052.31點，較上周下跌0.1%。