“2030年碳達峰、2060年碳中和”
——這是我們國家的“雙碳”目標。
碳達峰:是指碳排放量達到峰值后不再增長,并逐漸下降的過程。
碳中和:是指在特定時間內,每一個對象(可以是全球、國家、企業甚至某個產品等)未來“排放的碳”與“吸收的碳”相等。
題外話:2030年離我們還是很近的,我們要注意2030年碳達峰的這個時間點。我們國家其實頂著巨大的壓力為國內能源結構轉型爭取了十年的時間。對傳統化石能源依賴的企業要抓住這個時間周期,錯過了轉型黃金期,就會與我國發展大勢失之交臂。(阿里巴巴宣布2030年前淘汰所有自有短途燃油車輛,替換為電動車)
中國國民經濟對能源消耗的依賴性系數遠遠高于歐洲等發達國家,目前全球碳排放結構為中國(29.8%),美國(14.5%),歐盟(9.7%),其他國家(46%)。中國占經濟比重最高的是工業,我國碳排放迅速上升那十幾年,正好是我國經濟快速增長那些年。早些年我國對環保這事是比較忌憚的,在巴黎協定上也是全力爭取發展中國家的正當排放權。
排放權就是工業發展權。 那么我國為啥要在這個時間點搞“碳中和”?先把我認為的結論放在開頭,不保證百分之百科學,但保證盡我對于此事的學習與理解,做到邏輯自洽。
1. 能源安全
2. 環境危機
3. 防止陷入中等收入陷阱
4. 保護現有產業
5. 帶動新增產業
6. 重新定位國際格局
以上六個原因都挺重要,但是本文不過多深入展開,下面一個個分析。
中國的地理特質,自然資源種類很多,但是真正值錢的卻很少,主要能源分布為煤炭多、石油少、天然氣少。而我國化石能源的對外依賴程度又較高,以石油產業為例,我國石油的進口量位居全球首位,2020年對外的依賴程度攀升至73%。雖然我們的能源需求是首位,按市場交易規律,需求影響供給,量大的能影響著市場走向,但我們在國際上沒有化石能源定價權且進口來源單一。并且在我國工業化進程持續推進的前提下,未來對于能源的需求還將有增無減。
當下全球值錢的自然資源,主要是石油,天然氣和鐵礦石三大類,這些都被國外壟斷。全球最大最先進的油服公司巨頭,也基本都出自國外,他們提供油氣層勘探,鉆井機械設備,油田工程建造,石油軟件等各種產品和服務,賺取了能源產業鏈的高利潤。此外,進口原油還必須經過馬六甲海峽,霍爾木茲,這些地區都存在很多不穩定因素,以上因素都間接影響著我國發展的安全。
中國能源安全的緊迫性,注定我國必須要搞新能源。并且我國其實可再生能源非常豐富,資源稟賦或是技術儲備都遠遠超過化石能源。青藏高原有著較大的地勢落差,為我國提供了得天獨厚的水能儲備;西北及北部地區有著較強日照以及大片荒漠和戈壁,為我國提供巨大的光伏裝機潛力;北部、西部和東南沿海有著豐富的風能資源,為我國風力發電提供較好的發展基礎。2019年中國的光伏行業就占到全球70%的份額,逆變器占到全球80%的份額。中國風電整機制造的產量占到全球41%。所以,中國未來新能源的基礎打得非常好,未來的能源趨勢不必一定要用進口化石燃料,而是用我們可以自給自足的清潔能源。
全球變暖不是一個未來問題,而是眼前最緊迫的生存問題。目前科學界的主流共識認為,全球變暖是由人類活動引起的。IPCC也提出,氣候變化會造成嚴重的或不可逆轉的破壞風險,并認為缺乏充分的科學確定性不應成為推遲采取行動的借口。如果說新冠疫情是黑天鵝,那么碳排放則是長期存在的灰犀牛。生活在地球上的所有人類都需要正視這個問題。
全球快速變暖,自然環境面臨威脅,人類生存發展面臨危機,這是確實存在且正在擴大的。目前,全球變暖已經影響到各個區域的天氣氣候,導致極端氣象事件發生頻率和強度的上升,如2021年,從年初的華南干旱,到年中的河南暴雨,再到最近的山西洪澇。我國中部地區極端降水,我國東部地區強臺風、霧霾、地震,我國北部地區強干旱。可以說未來的氣候可能是越來越不正常,出現這種極端天氣的這種頻次可能會越來越高。
此外,其實有一筆賬可以算,目前推動碳達峰碳中和,世界各大國付出的代價明顯小于可能得到的收益。這事情背后就自然有一個核心且主要的原因,那就是再不減碳,接下來的環境問題所帶來的破壞力不亞于一次世界大戰。
現如今,全球主流已經把碳排放權劃于環保、先進文明的概念。這種概念其實已經占領了群眾的心智。發展碳中和,大換新能源賽道,師出有名,是和地球環境息息相關,是全球的心聲,也是全球的政治正確。
改革以后二十多年來,我國經濟發展的速度和質量都有很大的提高,相當大的原因并非在高精尖產業的國際競爭中我國取得突破,而主要是通過發揮我國勞動力相對豐富相對便宜的自然稟賦,并引進國外技術、管理獲得很快的發展,并且在勞動力相對密集的產業占據了一定的優勢。作為后發國家,我們可以說充分發揮了后發國家的優勢,實現了快速追趕。
但全球市場自由貿易的驅使下,就會不可避免出現發達國家工業水平進化,后發國家工業退化。(因為工業水平是經驗(數據)的積累,做大量的試驗,積累數據,最后總結出最佳設計、加工方案,需要海量的錢、人、時間。后發國家往往不具備且不愿意沖擊現有技術)
因此,我國正面臨很尷尬的局面,一方面向上沖擊發達國家現有技術天花板得不償失,一方面繼續擴張產能沒有對應的市場,一方面我國進入了超級少子化時代、人口負增長即將來臨。
表面上看,后發國家迅速崛起。實際上,由于地租迅速上漲,導致勞動力成本被動上漲,生產廉價低端產品的優勢不斷喪失。并且伴隨著國礦產、人力資源下降,后發國家無法再提供廉價的工業至成品、原料,其在全球經濟金字塔中的地位必然跌落。而后發國家真正值錢的資源-人力資源又極度依賴于教育和產業才能變現。
因此,在未來幾十年,為了防止跌落,我國接下來最重要的事,就是盡快選個方向換道,并且深耕,做到領先其他國家。那有什么領域比能源領域更適合做這種大換道操作呢?因此只有新能源賽道,這條路沒得選,只能堅定走下去,哪怕是前路艱辛。但走這條賽道,我們是可以通過新產業突破,來對沖勞動力下降的缺口,并且成功以及超越他國。
如果不能實現產業突破,只在現有產業里面打轉轉,經濟停滯,無法把蛋糕做大。而且歷史上,沒有任何國家在進入生育率下跌且產業無法突破的情況下又再度回升的,這也代表著如果不能夠完成產業升級,勞動力人口又不能恢復,等待我們的就會是經典反面教材-墨西哥。
可以目測的將來,出口“碳稅”基本不可避免。零碳化是可以成為一種國與國的經濟斗爭手段。目前國際上碳中和話語權被少數國家掌握,但在這些國家內部,不同利益集團也有著不同的訴求。伴隨著全球氣候變暖愈發嚴重,國際出臺環保稅或者碳排放罰款的可能性很大,而這些出臺就會對我們本來已經比較單薄的制造業收益產生明顯沖擊。并且當一套完整的碳排放壁壘橫空出世后,而我們沒有提早布局,那我們國家現有的大部分產業將被鎖死,屆時也談不上什么產業升級了。
因此,我一直相信這樣的一句話。真正的主動權,永遠在“做局”那一方的手里,如果永遠被牽著走,沒有主動出擊,那種所謂的主動權是虛幻的,是心理層面的。
碳中和這一場比賽,下著下著攻守交替,目前是我們主攻。雖然困難重重,但很多事都是被逼到絕境才更能激發潛能。在百年之際,舉全國之力,大力發展碳中和,也正是新時代下的重大實踐創新。
可以預見的是,圍繞碳中和的相關產業發展空間將會完全打開,行業迎來跨越式發展。實現‘碳中和’,不僅可以帶來許多新的經濟增長點,在低碳領域創造更多高質量就業和創業機會,同時也會帶來經濟競爭力提升、社會發展、環境保護等多重效益,實現經濟收益和社會價值的統一。
就業是最重要的民生工程、民心工程、根基工程。碳中和在接下去的幾十年會帶動新型業務、新型企業、新型行業的蓬勃發展,隨之而來的是新職業、新崗位、新的就業機會。
清潔能源是制造業概念,中國作為制造業第一強國,近些年在風、光、水、核領域迅猛發展。在不久的將來,中國有望實現從最大能源進口國向最大能源出口國的轉化,節省的巨額能源進口開銷也會形成新的經濟增長點,促進經濟發展,增加居民財富。
碳中和還會帶來巨大的經濟效益。“資金跟著產業走,產業跟著戰略走”。隨著各國陸續進場,未來眾多經濟個體與經濟主體攜帶大量資金涌入賽道,屆時必將會出現體量巨大的新型商業機會,從而實現基本普及,并由量變引發質變,直接或間接影響到我們每個人的生活以及產業。
碳中和是一場深刻的能源替代行動,將重新定義21世紀的格局。
目前全球主要的貨幣體系是石油美元體系。在此,對石油美元體系做簡單說明。(1944年,布雷頓森林體系將美元與黃金掛鉤,建立起了以美元為核心的國際貨幣體系,當時支撐布雷頓森林體系的是美國巨大的黃金儲備和強大的經濟實力。1973年石油危機爆發,世界經歷了一場巨大的能源危機。美國與OPEC成員國達成一系列協議,出口石油必須以美元為計價和結算貨幣。“石油美元體系”逐步形成,并發展到了一個新階段,美元和黃金脫鉤而和石油綁定。)
其實“石油美元體系”也曾遇到過危機,2008年美國金融危機,美財政和美聯儲也是左支右絀,而這場危機沒有覆蓋全球引起全球大通脹,是我國參與了救市,輸送了大量廉價工藝品,幫助了美元軟著陸。
2020年疫情,美國連續2屆政府緊急啟用累計規模7.8萬億美元財政刺激,拯救市場經濟。美國一系列經濟刺激、美聯儲新一輪加息,導致國際金融秩序動蕩。以美元存在的國際貨幣體系的缺陷逐漸暴露,國際組織也不斷出現對國際貨幣體系進行改革的呼聲。
長期來看,只有在全球建立超主權貨幣,才能從根本上解決。而碳貨幣正好符合超主權貨幣的性質,既擁有美好未來的加持,又能使全球各國接受。既能作為商品貨幣,又是各國信用貨幣。
我們國家正在積極聯合愿意開始行動的歐洲國家和發展中國家,參與到碳體系碳標準的建設與探索,如全國碳交易市場的建立。未來幾十年,綠色金融也將為世界創造更多選擇與福祉。當然雖然在短時間內國際貨幣體系暫時不會動搖,但是碳貨幣碳體系的越發完善將逐漸改變國際格局。
回顧歷史,第一次工業革命爆發在英國,煤炭使得英國超越荷蘭成為當時頭號強國。第二次工業革命,由于美國、德國、日本早早更替賽道發展內燃機和電力,迅速擠升世界頭號地位。可以說,每次底層技術的革命突破,都顛覆了原有的國際格局。那么這一次的碳中和時代會不會成就另一個大國呢?一定會!
當今世界百年大變局,我們已經站在了改革的偉大轉折點!碳中和是一個挑戰,更是一個戰略機會,而這個機會已經出現在我們面前,能不能抓住,就看我們這一代人了!
現在的我們比任何時候都更堅信,我們走在大路上,意氣風發斗志昂揚。也比任何時候都更堅定,披荊斬棘奔向前方。相信很快就能看到改革的成果。相信在這事推進的過程中,會涌現一堆偉大的公司。為能生在這樣的祖國感到安全和幸福!
作為碳中和文章的上篇,本文主要對“我國碳中和的主要原因”作簡要梳理,下篇將對“碳中和時代我們能做什么”進行詳細介紹。
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