全球首款！無人駕駛重載移動(dòng)平臺(tái)QomoloONE發(fā)布

在現(xiàn)場(chǎng)觀眾的見證下，僅僅用了6分鐘，便組合成一輛總長(zhǎng)14米的無人駕駛大巴，這就是以無人物流貨車形態(tài)登場(chǎng)的QomoloONE。近日，西井科技在上海世貿(mào)展覽館成功舉辦“2021西井科技戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)”，宣布全球首款跨場(chǎng)景無人駕駛重載移動(dòng)平臺(tái)QomoloONE正式發(fā)布。

此次發(fā)布的QomoloONE延續(xù)Q-Truck完全“去除駕駛室”的理念，貫徹模塊化設(shè)計(jì)，帶來具有可互換性和可拓展性的底盤平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了用戶場(chǎng)景自定義，一個(gè)無人駕駛平臺(tái)提供多種用途，以創(chuàng)新徹底突破場(chǎng)景限制。據(jù)了解，該公司載3年前就推出了無人駕駛重卡汽車Q-Truck，并在泰國(guó)成為全球首個(gè)無人駕駛與人工駕駛混合作業(yè)的碼頭。

全新發(fā)布的QomoloONE采用了新一代融合感知架構(gòu)，搭載了自研的超遠(yuǎn)視距高精度工業(yè)級(jí)雙目攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多種組合傳感器，幫助車輛像“人”一樣360度全方位感知周圍工況。在確保穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)功能的同時(shí)，QomoloONE內(nèi)嵌一體化傳感器工藝，采用一體化接插設(shè)計(jì)，車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，一致性的安全生產(chǎn)工藝，從基礎(chǔ)工藝和流程上確保安全。

在性能上，QomoloONE防水、防塵、防震動(dòng)，和Q-Truck一樣無懼嚴(yán)寒和酷暑。動(dòng)力上設(shè)定150KW的額定功率，250KW的峰值功率，可實(shí)現(xiàn)70噸的最大牽引力；此外，還可提供單軸、雙軸轉(zhuǎn)向，輕松應(yīng)對(duì)如半坡啟動(dòng)、半坡跟車等復(fù)雜工況。在能源方面，作為首款運(yùn)用固態(tài)電池的商用車動(dòng)力平臺(tái)，QomoloOne在相同電量的配置情況下，實(shí)現(xiàn)比同類型車輛多20%以上的續(xù)航里程，充電提速30%，整車重量減輕8%。（IT之家）

中企在歐洲落地首個(gè)高速公路特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目開工

中國(guó)企業(yè)在中東歐國(guó)家交通建設(shè)領(lǐng)域再有重要成果。近日，由山東高速集團(tuán)承建的塞爾維亞波扎雷瓦茨—戈盧巴茨“多瑙走廊”項(xiàng)目，以及山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的波黑巴尼亞盧卡至普里耶多爾高速公路項(xiàng)目正式開工，兩個(gè)項(xiàng)目總合同額近50億元人民幣，其中后者是中國(guó)企業(yè)在歐洲落地的首個(gè)高速公路特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。

據(jù)了解，塞爾維亞“多瑙走廊”項(xiàng)目全長(zhǎng)68公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，是歐洲國(guó)家路網(wǎng)E75高速公路的重要支線工程。項(xiàng)目建成后，將打通塞爾維亞東部地區(qū)交通瓶頸，對(duì)提高當(dāng)?shù)鼐用癯鲂匈|(zhì)量、改善地區(qū)投資環(huán)境具有重要意義。

波黑巴尼亞盧卡至普里耶多爾高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)40.7公里，特許經(jīng)營(yíng)期33年，是中國(guó)企業(yè)在歐洲落地的首個(gè)高速公路特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，先后三次入選中國(guó)—中東歐領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)成果清單。

據(jù)悉，山東高速集團(tuán)2011年進(jìn)入塞爾維亞市場(chǎng)后，已完成了一系列重要工程項(xiàng)目，其中2019年8月通車的塞爾維亞E763高速公路是中國(guó)—中東歐國(guó)家合作框架下首個(gè)落地的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是歐洲首條由中國(guó)企業(yè)建成的高速公路。塞爾維亞總統(tǒng)武契奇曾在通車儀式上說，中國(guó)企業(yè)有著過硬的技術(shù)及優(yōu)秀的工作者，正是他們辛勤的付出，E763高速公路才得以順利貫通。雙方團(tuán)隊(duì)眾志成城的合作精神和高效務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)令人印象深刻。（北京日?qǐng)?bào)）

上海將推動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車開展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)

11月8日消息：無人自動(dòng)駕駛汽車現(xiàn)在已在不少城市和地區(qū)開始測(cè)試實(shí)驗(yàn)?，F(xiàn)在上海也將加快自動(dòng)駕駛汽車的試點(diǎn)。在11月7日，上海市交通委消息，上海將推動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車開展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，并按相關(guān)規(guī)定要求適當(dāng)收取一定的費(fèi)用。

上海將加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的法規(guī)政策供給，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展規(guī)模化的示范應(yīng)用和試運(yùn)營(yíng)的試點(diǎn)，制定示范運(yùn)營(yíng)管理規(guī)則，爭(zhēng)取給示范效果突出的企業(yè)頒發(fā)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。

此外，上市交通委公布了上海新增智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試區(qū)域，涵蓋嘉定新城全域、臨港新片區(qū)386區(qū)塊全域共372條722.60公里道路，新增7000余個(gè)可測(cè)交通場(chǎng)景。其中臨港新片區(qū)兩港大道部分路段（新四平公路至老港種源基地路口，長(zhǎng)度28.4公里）的開放。（站長(zhǎng)之家）

阿里巴巴與聯(lián)合利華宣布可持續(xù)發(fā)展合作升級(jí)

2021年11月6日，在第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)出口博覽會(huì)舉辦期間，阿里巴巴與聯(lián)合利華宣布在可持續(xù)發(fā)展方面的合作升級(jí)。雙方將在綠色供應(yīng)鏈、綠色商品、綠色貨架、綠色數(shù)字營(yíng)銷體系等領(lǐng)域深化創(chuàng)新合作，共同探索綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的新路徑。

一年前的進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，阿里巴巴與聯(lián)合利華攜手推出“清塑行動(dòng)”，打造出國(guó)內(nèi)首個(gè)規(guī)模化AI閉環(huán)塑料回收體系。該行動(dòng)榮獲了聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事務(wù)部“可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)最佳實(shí)踐”認(rèn)證。一年后，雙方再次相約進(jìn)博會(huì)，決定開啟可持續(xù)發(fā)展合作新篇章。

據(jù)悉，雙方還計(jì)劃擴(kuò)大“清塑行動(dòng)”，未來兩年內(nèi)將在天貓校園店新增千余臺(tái)AI智能回收機(jī)。聯(lián)合利華北亞區(qū)總裁龍嘉華表示，“聯(lián)合利華一直致力成為可持續(xù)商業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，此次與阿里巴巴可持續(xù)合作的升級(jí)，正是基于雙方對(duì)綠色發(fā)展理念和企業(yè)社會(huì)責(zé)任的共識(shí)?！?/p>

阿里巴巴在數(shù)字技術(shù)，以及綠色新商業(yè)生態(tài)等方面的探索，也為雙方可持續(xù)合作升級(jí)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以綠色供應(yīng)鏈為例，從環(huán)保包材、集約化倉儲(chǔ)配送到快遞箱末端回收，菜鳥構(gòu)建了一條全鏈路減碳的綠色供應(yīng)鏈。使用原箱發(fā)貨、裝箱算法、環(huán)保包材的“綠色物流包裹”單位減碳量分別可達(dá)358g、62g和22g。此前，飛利浦、歐萊雅等品牌使用了無塑、無膠帶綠色包裹，雀巢旗下感咖啡通過菜鳥裹裹快遞員上門回收塑料產(chǎn)品包裝。

未來，阿里巴巴將與聯(lián)合利華攜手，以數(shù)字化技術(shù)為支撐，繼續(xù)喚醒消費(fèi)者綠色意識(shí)，打造綠色可持續(xù)商品，例如共同開展“綠色歡聚日”等數(shù)字營(yíng)銷活動(dòng)，并與天貓、天貓超市等平臺(tái)共建綠色商品貨架。（中新網(wǎng)上海）