國際機場協會公布全球重要機場貨郵吞吐量數據及貨運Top20排名，內地三座機場上榜。

日前，國際機場協會（Airports Council International，以下簡稱ACI）公布了2020年全球重要機場貨郵吞吐量數據，以及貨運Top20排名榜單。

榜單中，美國孟菲斯國際機場（461萬3431公噸）2020年貨郵吞吐量與2019年同期相比實現6.7%的正向增長，反超負增長的香港國際機場，位列第1。

即使被孟菲斯反超，擠下穩坐多年的全球第一貨運機場寶座，香港國際機場（446萬68089公噸）也憑借80萬公噸左右的巨大優勢位居榜單第2。

中國內地有三座機場上榜，分別是上海浦東國際機場（第3，368萬6627公噸）、廣州白云國際機場（第15，175萬9281公噸）、深圳寶安國際機場（第19），除浦東機場繼續保持2019年的排名外，廣州、深圳機場排名均有所提升。臺北桃園國際機場（234萬2714公噸）貨郵吞吐量在2020年實現了7.4%的增長，排名由2019年的第10升至第7。

榜單數據顯示，共有孟菲斯、上海浦東、安克雷奇等9個機場的2020年貨郵吞吐量較2019年實現增長。其中，芝加哥奧黑爾國際機場（200萬2671公噸）同比增長13.9%，貨運能力提升幅度最大，排名也從第18上升到第12位，有望在2021年的榜單中闖進前10。

包括香港在內的其他9個機場2020年的貨運數據均比2019年有所“退步”。其中，迪拜國際機場（193萬2022公噸）和新加坡國際機場（157萬8200公噸）的降幅最大，超過了20%，迪拜機場在排名方面也被擠出了前10，從第7跌到第13。

總計下來，貨運排名前20的機場在2020年一共完成4773萬2922公噸的貨郵吞吐量，與2019年相比下降3.6%，增速與2019年相近，整體需求仍表現出下降的趨勢。

ACI安全、安保和運營副會長Thomas Romig表示，新冠肺炎疫情使機場發生了很多“重大的轉變”，也將面臨諸多挑戰。

Romig表示：“新冠疫情大流行使整個行業的貨運能力嚴重受挫，尤其是客機腹艙貨運能力。疫情流行期間，由于很多國家都頒布了嚴格的出入境限制政策，全球航班量大大減少，嚴重影響了貨運業務的進行。”

“全球范圍內的許多機場、航空樞紐都開始重視全貨運業務。航班在沿途多個機場停靠，中途裝載、卸載貨物，可以彌補正常情況下的腹艙貨運損失。”

Romig繼續說道：“由于新冠疫情的限制，網上購物的興起大大增加了電商小包裹的運輸量，同時也帶來了新的挑戰：最后一公里的運輸與交付。”

“由于需要特殊的溫度與環境條件，新冠疫苗的運輸也面臨著極大的挑戰。一般來說，全球主要的貨運樞紐不會受到較大的影響，因為他們在設施設備、安全保障等方面已經做好了充足的準備。”