本文就是筆者提出的中國綠色物流技術與裝備產品分類目錄，其中以降碳技術為主，綠色加重字體的為零碳技術，去碳（或負碳）技術單列。目錄肯定有很多不完善的地方，分享給大家，一是讓大家對綠色物流技術與裝備有一個比較全面系統的認識，二是希望大家留言補充，提出進一步補充完善建議，讓我們共同推動中國綠色物流技術與裝備落地實施！

（一）綠色倉儲與配送設備技術。

1、綠色自動化倉庫技術設備

    1）自動存取：

    A、堆垛機蓄能技術：堆垛機向下運動或制動時進行蓄能，啟動加速時釋放能量來達到節能降耗。

    B、電機節能技術：采用直流電機或其他技術，在自動化倉儲的機械作業中實現節約電能的技術設備。

    C、系統集成節能技術：通過科學合理的集成設計，實現自動化倉儲物流中心的節能。

    2）自動輸送分揀：

    A、電機與減速器節能技術：如：先進的直流電機等技術可以大幅度降低電能消耗

    B、鍍鋅滾筒：采用鍍鋅鋼板生產滾筒，免除電鍍環節，降低污染，質量好，價格低，節能降耗。

    C、輸送系統綜合節能技術：通過科學設計與合理施工，實現輸送系統的節能。

   2、 綠色環保貨架系統

1）密集貨架與智能穿梭車：利用智能穿梭車實現在密集貨架中存取貨物，達到最大化節約倉儲空間和提高物流作業效率，實現節能降耗。

2）標準貨架：標準化貨架生產可實現機械化和自動化，提高效率，實現節能降耗。同時標準化貨架租賃，實現貨架循環重復使用；

3）免噴涂貨架：利用鍍鋅鋼板等軋制貨架，免去貨架噴漆環節，降低成本，減少污染，貨架質量及防銹效果比噴涂的還好；

    3、綠色環保叉車

    1）電動叉車：電動叉車在倉儲物流作業環節可實現零排放。叉車用電可通過電池技術和解決方案創新，實現節能；

    2）節能內燃叉車：通過技術創新，降低叉車能耗，降低內燃叉車排放，實現節能降耗的先進技術；

    3）叉車電池節能降耗解決方案：采用鐵電池等先進電池技術和電池管理維修方案，實現叉車電池的節能與環保；

   4）LNG/CNG叉車：采用LNG/CNG作為動力的叉車，大幅度降低污染物排放。

4、綠色托盤產品

1）標準托盤：推廣標準化托盤的循環共用，實現節能降耗；

2）新結構托盤：推廣通過結構創新降低托盤原料消耗和托盤重量，延長使用壽命和功能，實現節能降耗。

3）環保材料托盤：在確保不降低托盤性能基礎上，使用環保回收材料的托盤生產技術，實現節能降耗。

    4）環保周轉箱：推廣方便循環使用和回收的環保周轉箱，建立物流周轉箱循環共用系統，實現節能降耗。

    5）冷鏈物流箱：冷鏈物流中，采用蓄冷和儲能新技術，實現保溫和制冷功能，降低能源消耗。

除上述列明的綠色倉儲與配送設備技術外，鼓勵企業積極發現、推薦或創新其他有明顯節能降耗效果的設備技術。

（二）推廣應用綠色倉庫設施與技術。

主要推廣《綠色倉庫要求與評價》行業標準中所包括的倉儲設施與技術要求，主要內容如下：

1）倉庫屋頂光伏分布式發電技術：充分利用倉庫屋頂，建設分布式發電設施，自發自用或電力上網，節能降耗。

2）規劃與設計節能技術：充分提高土地利用率、采用節能規劃，使用節能材料；

3）建筑節能技術：采用高反射性和淺色屋面板、屋面板涂層采用不同構造形式的倒置式屋面、庫房圍護結構保溫隔熱、新型預制裝配集成技術、綠色建材成套應用技術等。

4）暖通節能技術：采用地源熱泵技術、燃氣紅外輻射采暖技術、太陽能集熱技術等。

5）給排水技術：雨水與廢水收集、中水處理、節水器具使用等。

6）照明節能技術：自然采光、智能照明控制、分布式光伏照明技術、LED照明技術、光導管技術等，實現電能節約。

7）冷庫建筑節能集成技術：據相關資料，全面集成用用各類冷庫節能技術建成的一體自動智能冷庫可以節約電能達到80%以上。

除上述列明的綠色倉儲設施技術外，鼓勵企業積極發現、推薦或創新其他有明顯節能環保效果的新技術

（三）推動綠色包裝技術的創新與應用。

1、綠色包裝技術與產品應用

1）減量包裝技術：用產品包裝替代快遞物流包裝，減少快遞二次包裝技術；通過包裝標準化和自動化，實現簡約包裝，減少包裝填充物和外包裝技術等。

2）)循環使用包裝技術：借助于包裝物標準化，實現包裝物的多次循環使用技術。

3）循環利用包裝技術：指包裝物可以回收循環再利用，如廢棄的紙箱等環保包裝材料，可以通過回收-打漿-紙板-紙箱實現回收再利用：

4、環保降解技術：可自然條件下環保降解的包裝材料與包裝填充物；

5、環保包裝材料：、無毒、無害的物流包裝材料與填充物。

2、綠色物流包裝管理模式創新

1）電商包裹減量包裝技術與標準創新

2）包裝材料循環重復使用技術與模式

3）電商包裹可循環便利箱循環技術與模式

4）包裝材料環保降解技術

（四）綠色貨運技術與裝備（除新能源卡車外，其他綠色貨運技術）

 1）汽車輕量化技術：通過選用輕質材料減少車身重量，有效地降低滾動阻力，實現節能降耗。

 2）降低空氣阻力技術：通過車輛裝備駕駛室頂導流板、車頂整流罩、底盤裙邊、駕駛室延伸等裝置，降低車身風阻系數，減少空氣阻力造成的能量損失。

 3）節能輪胎：采用低行駛阻力的輪胎，減少滾動阻力造成的能量損失

 4）低粘度潤滑油：采用低粘度的機油并適當進行機油溫度控制，減少發動機的摩擦損失。

 5）發動機節能技術：采用廢氣渦輪增壓技術、高壓共軌技術、發動機熱管理技術、發動機負載智能驅動技術等實現車輛發動機的節能降耗；

 6）智能輔助駕駛技術：通過對車輛運行狀態的實時監控，改善駕駛習慣，提高運輸組織效率和優化行車路線，達到節能降耗的目的。

 7）不許左轉的車輛調度技術：通過禁止配送車輛左轉的綜合調度與路徑優化技術，從而降低車輛啟動次數和停車等待時間，達到節能效果。

（五）去碳（負碳）技術。

1、碳捕捉、碳儲存和碳再利用的技術。

2、自然生態碳吸收技術。

目前中國物流行業很少應用與推動開發去碳技術，但國際上著名的物流公司如亞馬遜物流、聯邦快遞等企業已經設立專門基金支持研發碳捕捉、碳儲存等先進技術，并將致力于推廣這類技術，致力于實現物流的碳中和。

老王建議中國物流公司也應該從現在做起，支持去碳技術開發研究，推動去碳技術應用而實現去碳，為碳中和做出貢獻。此外，更加現實的是組織植樹，開發物流森林，實現植物碳捕捉而去碳等等。

老王有一個設想，在中西部土地資源豐富便于推動植樹造林的地區，地方政府可以辟出一個廣大區域，策劃一個“中國物流森林綠色園區”，給各家物流公司相應地塊，進行植樹造林和景觀規劃，并在森林中建設培訓和旅游項目，作為植樹造林、旅游休閑、員工培訓的景觀開發，即能夠實現去碳，又能夠打造景觀森林，又是中國綠色物流基地。這個項目地方應該支持！有沒有地方愿意實踐呢，可以與老王聯系。