“一睜眼凌晨買的十二件東西有四件都發(fā)貨了，發(fā)貨這么快是怕我們退款嗎哈哈哈。”

6月1日是電商平臺們618大促的第一天，在微博上不少用戶“驚呼”發(fā)貨太快。

“根本不給反悔的機會”。

對于快遞企業(yè)來說，看到用戶們的這種“吐槽”肯定會有一種發(fā)自內(nèi)心的驕傲，

因為這背后實際上是對于快遞高效率的認可。

相比最近幾年，常在電商平臺上購物的用戶們有一種明顯的感覺，大促期間快遞正在變得越來越快。幾年前常見的“爆倉”、“快遞延遲”等新聞越來越少。

這種現(xiàn)象的背后，不僅是快遞企業(yè)應(yīng)對大促的能力越來越強，經(jīng)驗越來越豐富。

更重要的是快遞行業(yè)創(chuàng)新能力也在加強，開始應(yīng)用新技術(shù)、新商業(yè)模式來改造業(yè)務(wù)，從而讓時效也越來越快，用戶體驗越來越好。

以申通快遞為例，今年618期間，此前在天貓付定金的用戶會發(fā)現(xiàn)，6月1日凌晨自己付過尾款的大部分訂單在當日或者次日就會送達。

原因就是今年申通快遞繼續(xù)推出了“預(yù)售極速達”，讓快遞提前下沉到轉(zhuǎn)運中心、網(wǎng)點。

那么這些快遞到底是如何運作的，6月1日的凌晨，我們?nèi)チ松晖爝f的一家轉(zhuǎn)運中心，試圖揭開其中的秘密。

雖然是凌晨，但是轉(zhuǎn)運中心燈火通明

工作人員在忙碌的進行工作

已經(jīng)付過定金的預(yù)售下沉包裹被放置在專門的區(qū)域

特殊的面單顏色和VIP字樣代表了其享受特殊的待遇

付過尾款的訂單被專人分揀

發(fā)往一個區(qū)域的預(yù)售下沉包裹被放進專門的快遞袋中

快遞被裝上車，整裝待發(fā)

發(fā)車了！

準備收貨吧，各位尾款人們！！！