2021年3月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為100.3點，比上月回升1.1%，比去年同期增長1.9%。從各周指數看，第二、三周運價指數環比回落，第一、四周運價指數環比回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數 

表1  2021年3月中國公路物流運價指數表

分車型指數看，各車型指數環比均有所回升，同比繼續小幅增長。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為100.8點，比上月回升1.11%，比上年同期回升2%。零擔指數中，零擔輕貨指數為98.1點，比上月回升1.06%，比上年同期回升1.4%；零擔重貨指數為100.6點，比上月回升1.05%，比上年同期回升1.9%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，節后國內外市場需求保持較好擴張態勢，經濟恢復勢頭持續向好。PMI數據顯示，3月份制造業PMI指數為51.9%，環比回升1.3個百分點。在此基礎上，企業復工復產加快，公路物流需求總體平穩，進入恢復期。從供給看，本月返崗復工率和司機出工率優于往年，運力供給較為充足，環比前期小幅增長。綜合來看，受經濟平穩恢復、宏觀政策調控和季節性復工等多重積極因素影響，公路運輸運行態勢良好，運價指數小幅回升，繼續高于去年同期水平。分區域看，九大區域指數全面回升，東北、西南區域指數回升較快。

從后期走勢看，一季度經濟形勢開局良好，市場供需關系趨穩，節后公路運輸市場迎來回升期，相關物流需求有望保持小幅回升態勢，但目前市場暴露出的企業原料價格、物流成本上漲，可能對公路運價造成短期影響，預計運價指數波動仍將較為頻繁，或將呈現震蕩回升走勢。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。