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傳統汽車物流企業如何破局?看這家年營收超82億企業的"破圈"行動

[羅戈導讀]?當前,汽車產業已經進入由高速增長期向成熟發展期過渡的新階段,伴隨內部產業鏈價值向上游零部件供應以及下游汽車后市場轉移、行業利潤率回落等行業發展現狀,以及新型基礎設施建設背景下智慧物流加快發展、物流+多樣化需求迸發等市場環境變化,包括傳統汽車物流企業在內的汽車產業上下游企業均面臨“變中求進”的發展挑戰。

當前,汽車產業已經進入由高速增長期向成熟發展期過渡的新階段,伴隨內部產業鏈價值向上游零部件供應以及下游汽車后市場轉移、行業利潤率回落等行業發展現狀,以及新型基礎設施建設背景下智慧物流加快發展、物流+多樣化需求迸發等市場環境變化,包括傳統汽車物流企業在內的汽車產業上下游企業均面臨“變中求進”的發展挑戰。

“2020全國汽車物流年會”上,中都物流有限公司(以下簡稱中都物流)首次發表了題為“破圈思維·共創共贏 釋放供應鏈服務新動能”的主題演講,正式開啟以突破傳統汽車物流服務思維局限、探索汽車供應鏈服務衍生價值為目的的中都物流“破圈”行動。

中都物流是由北汽集團所屬北汽鵬龍、首鋼集團所屬首鋼國際和北京中首正通物流有限公司于2008年共同成立,注冊資金4.5億元,5A級物流企業、國家高新技術企業、3A級信用企業。公司是專注于汽車產業的智慧供應鏈解決方案提供商和供應鏈一體化服務商,業務覆蓋整車物流、零部件物流、國際物流、物流金融等汽車物流全產業鏈,服務網點輻射全國。多年積淀,公司服務客群遍布汽車產業上下游,年營收超過82億,連續多年入圍中國物流與采購聯合會評選的“中國物流企業50強”,2020年,羅戈研究發布的“中國合同物流50強”中,中都物流位列汽車物流領域第三名。

中都物流“破圈”行動是一次業務探索的新嘗試,旨在順應市場變化,走出發展舒適區,對內重構企業價值,勇于突破傳統限制,以“破圈”思維發掘中都物流服務供應鏈衍生價值;對外拓展合作圈,積極嘗試與合作伙伴共同構筑“車、貨、平臺+服務”的泛物流生態圈。

智運貨簽

聚焦售后備件物流,直擊售后備件運輸過程因復雜的物流配送方案帶來的物流過程透明度低、客戶體驗差等痛點問題,融合信息化、智能化技術,打造“智運貨簽”系統化產品,以期打造電商快遞式的新型售后備件物流體驗。

E-Control供應鏈管理平臺

中都物流打造面向零部件倉儲物流服務的“E-Control供應鏈管理平臺”,功能涵蓋倉儲、調度、器具、結算、合同管理及統計分析等多模塊,助力各行各業物流運輸中小企業搭建業務系統化、智能化、精益化的全供應鏈智慧倉儲管理平臺,為傳統物流服務注入科技活力。

魔方計劃

中都物流“魔方計劃”是由中都物流專家團隊傾心打造的、面向制造企業的物流體系定制化服務,匯集包括“入廠物流”、“生產物流”、“成品車物流”、“售后市場物流”四大核心業務模塊,依托十余年高端制造業品牌合作經驗、專業的IT及實施管理團隊、遍布全國的運輸網絡及超過20個多功能運營基地,用專業與實力詮釋物流運營的精髓。

集中監控庫

中都物流充分發揮自身物流業務的“橋梁”優勢,拓展物流+金融創新服務,依托集中監管庫,一方面聯通金融機構和下游經銷商,通過“衛車士”智能監控系統、RFID自動盤點系統、手機智能盤庫等系統輔助,構成了物流金融信息化管理集群,實現汽車金融質押業務操作線上運作系統,保障質押監管服務高效可靠;一方面通過建設標準化集中監管庫,為汽車銷售端提供“化零為整”的集中倉儲服務,即降低汽車流通過程中的倉儲成本,又通過集中監管庫的監管技術提供安全有保障的倉儲管理。

隨著社會經濟的發展,物流行業的價值越來越凸顯,中都物流將持續“破圈”行動,以破圈思維釋放供應鏈服務新動能,全面推動供應鏈上下游企業的生態演進,重構以供應鏈節點為基礎的生態共贏合作,加速供應鏈價值一體化進程,促進行業蓬勃發展!

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