物流自動化分揀設備及系統集成商深圳三維通機器人系統有限公司（以下簡稱“三維通”）近日宣布完成了2000萬元的Pre-A輪融資，本輪融資由中集睿德信創投基金領投，力合創投跟投。

三維通聚焦于物流分揀設備的研發設計及系統集成，成立于2016年9月，由一群華為出身的技術、結構、算法及銷售組成的團隊創立，公司研發設計的AGV分揀系統性能指標已遠優于競爭對手，智能軌道分揀系統及超級直線交叉帶均屬業內首創。其產品已在中國郵政、中通快遞等場景得到初步驗證。

公司創始人兼CEO王金甫表示：三維通立足快遞物流行業，立志成為智能分揀技術的引領者。核心團隊來自華為，均為資深的研發與市場營銷人員，具備一流的產品技術與客戶服務能力。核心技術與產品完全自主研發，對智能分揀解決方案、實現方式以及控制算法等自主創新，應用優勢明顯。對于本次融資用途，王金甫表示，將用于進一步加大產品技術研發與應用推廣，助力物流分揀行業朝向高效率、低成本以及智能化的方向發展。本輪投資的領投方中集睿德信在物流行業具有深厚的產業背景，跟投方力合創投有豐富的行業資源，雙方都將助力三維通的快速發展。

本輪融資領投方、中集睿德信創投基金合伙人程默表示：不管是面向工業物流還是銷售物流，物流自動化都會維持一個兩位數的增長速度，分揀設備是物流自動化中核心設備，目前進口替代的趨勢已很明顯，2016年前后上市的順豐及三通一達推動了國內分撥中心第一波自動化設備投資高潮，目前快遞公司一級分撥中心的設備投資高潮期即將過去，接下來的自動化分揀設備的投資逐漸從二級分撥中心到末端網點滲透，持續時間更長、市場容量更大：按照我們的測算，當一個分撥中心采用手工分揀日分揀量達到6萬/日時即達到設備換人的臨界點，根據我們的市場調研，國內目前所有的二級分撥中心，絕大多數三級分撥中心以及發達地區的末端網點，日分揀量均已遠遠超過6萬/日；然而二級分撥中心及以下末端網點，都沒有應用自動化設備，基本上都是靠傳輸帶+人工的原始方式進行分揀，同時，由于三通一達的二級及以下分撥中心都由加盟商進行建設和管理，各場地之間的面積和分撥量等關鍵要素差異巨大，企業對客制化的自動物流分揀方案有強烈的需求，而一級分撥中心主流標準化設備并不適合二級及以下的分撥網點，二級分撥中心及以下的分撥網點需要的是更小型化、模塊化、靈活度高、性價比好的分揀設備，這種差異，將催生與之前完全不一樣的運營模式，如共建分撥中心等等。盡管三維通現仍處于一個很早期的階段，但我們有理由相信其產品及理念符合物流分揀設備單元化、模塊化及服務化的發展趨勢。