一個自封的盟主
前段時間,一篇《外賣騎手,困在系統里》的文章刷屏網絡。
而身為外賣騎手的熊焰,以此為話題,拍了個視頻傳到B站,收獲了他入駐B站以來的最高播放量,21.5萬。
視頻內容正如標題所寫:最真實的外賣小哥告訴你他們并不需要那個所謂的八分鐘十分鐘。
在視頻的開頭,他這樣介紹自己,“大家好,我是外送江湖騎士聯盟盟主,同時也是一名外賣小哥。”
而這個所謂的外送江湖騎士聯盟,其實是熊焰自己拉的微信群,盟主當然也是他自封的。
剛開始,群里只有幾個一起工作的兄弟,后來,熊焰弄了一塊廣告牌,上面印一個微信二維碼,貼在電動車外賣配送箱后面,群名就叫“騎士聯盟”。慢慢的,騎士聯盟的兄弟規模擴大到了好幾千,現在已經有了11個微信群。
但是光有微信群,聲勢還不夠大,聲音也只能在這個群的內部傳播,并不能向外界發聲。
于是,熊焰在快手、B站等各個短視頻平臺注冊了賬號,甚至還有了自己的微信公眾號,每拍一個視頻,就在各平臺同步,到目前為止,他已經更新了150多條視頻。
為了對得起盟主這個稱號,他特地買了一身俠客的服裝和一頂假發,穿上這一身裝扮,扣上一頂大草帽,在公園里拍了一張頗具江湖氣的照片,以此作為頭像。
17歲那年,熊焰來到北京打拼,這十多年來,他在工地當過看守,也開過無證經營的小店,曾賺到過錢,卻因為經營問題欠下了100多萬的外債。
經歷過人生大起大落的他,既有著江湖人士的圓滑和狡黠,也有著最樸實的正義感和責任感。
由于熊焰的這份俠氣,在北京的外賣江湖,很多人都認他這個“盟主”,無論是出現交通事故、合同糾紛,還是官司仲裁、租房買車,只要叫一聲“盟主”,熊焰總是熱心相助,找人疏通打點。
“有事就找盟主”
在熊焰的視頻中,并沒有什么絢麗的剪輯技巧,也沒有漂亮的鏡頭,連字幕都是軟件自動生成的。
他總是把鏡頭對準空閑時候的自己,一身藍色的外賣服,一頂藍色的安全帽,手里叼著一根煙,邊走邊說,即興發揮。
他也把鏡頭對準那些皺著眉頭一臉無奈的同行,同行們多半是遭遇了交通糾紛,或者賬號被封等“不測”之后,一個微信發給熊焰,熊焰便立馬趕到,把解決糾紛的過程記錄下來,把他們的難處傳遞出去。
“有事就找盟主”,這已經成為了北京外賣圈的共識。
今年7月底,凌晨一點,一名女騎手找到熊焰,說自己碰掉了路中的欄桿,被保安和物業索賠2000元。熊焰帶著手機,直奔而去,期間還不忘拍下了視頻。
到了現場,熊焰發現,那根所謂了欄桿,其實是用膠帶纏上去的,即使騎手不小心撞掉了,也不至于索賠2000元。這些人擺明了是要訛錢。
在熊焰與對方的一番交涉之后,這名騎手最終賠了300塊錢。
除了交通糾紛,還有那些被平臺封號的狀況。
前段時間,一個兄弟的蜂鳥眾包賬號被封,也找到了熊焰。
這名騎手年輕的時候打架被拘留了15天,陳年案底被翻了出來,因而賬號被封。原本被封號就已經是無妄之災,后來這名騎手輕信他人,找人解封還被騙了300塊錢,真是雪上加霜。
在賬號被封之前,這名騎手是名副其實的“單王”,一個月可以跑一萬四、一萬五,靠自己的努力奮斗妥妥地實現了月入過萬。
賬號被封后,他的經濟來源驟然斷掉,家里還有兩個老人和兩個孩子要養,生活一籌莫展。
遇到這種事情,光憑一個小小的外賣騎手,找不到可以進行有效交涉的對象,視頻平臺就成為了一個重要的發聲渠道。
這期視頻在B站的播放量已經達到了9.2萬,引發了眾多網友的討論,也吸引了餓了么官方賬號的注意。
熊焰拍視頻的目的正在逐步實現,他的騎手聯盟也吸納了越來越多成員,甚至還有了“上海分盟”。最近,熊焰忙于請騎手們吃飯聚餐,騎手聯盟的情誼從線上發展到線下。
他們穿梭在鋼筋水泥筑成的城市森林里,卻有了金庸筆下江湖的樣子。
為騎手發出吶喊
熊焰當這個盟主,是不計任何回報的,然而,好人總是有好報。
用他自己樸實的話來說,就是“有錢的時候,你就做好事,沒錢的時候你就做好人,慢慢的,錢也會有的?!?/p>
越來越多人找上門來跟他合作,從6月份開始,他為電池租賃公司代租電池,租出去一個電池,能賺到20塊錢的回扣。一個月算下來,光是租電池,就能為他帶來六七千塊錢的收入。
最近還有老板找他合作了一個租車項目,零押金,650塊錢一個月,為剛入行的新騎手帶來了福音。
現在,熊焰有了一定的號召力,既有能力做好事,也在堅持做好人。
他經常在微信群里當師父,把自己在外賣江湖領悟到的“武功秘籍”分享出去。
送外賣是一個夾在中間兩頭受氣的活兒,顧客又投訴的權利,商家也有投訴的權利,外賣員被夾在中間,平臺的懲罰機制總是指向他們,投訴通過率有90%以上。他教大家如何申訴、如何跟顧客和商家打交道、如何正當防衛。
在直播中,他告訴兄弟們,要團結起來“對抗”系統,少接低價訂單,不要讓系統覺得外賣騎手好欺負。人善被人欺,馬善被人騎,接低價訂單只會讓平臺的單價越來越低。
在視頻中,他毫無顧忌地揭露外賣平臺和資本家的丑惡嘴臉,為騎手們發聲。有人說小心被封號,他說,不做虧心事,不怕鬼敲門。
熊焰心里清楚,單靠這么一個小小的草根聯盟,無法改變現在的大環境,也很難獲得與平臺的議價權,但能做一點是一點,能幫一點是一點。
他總期待著,有那么一天,相關部門能夠關注到騎手們的權益,成立協會,給予他們公平合理的對待。
一個人說的話也許會消散在空氣中,無人理會,但一群人的吶喊呢?
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