1、吞吐量排名

2020年上半年，全球50大機場吞吐量平均下降55.19%。

亞特蘭大機場是唯一一個吞吐量超兩千萬機場，即便目前僅公布前5個月數字22013908人次。

由于疫情爆發較晚，故美國機場在2020年基數相對較高，前五位的機場中有3個美國機場，前10位機場中有5個

中國共有10個機場進入前50之列，成都排名第8，廣州排名第10，深圳第12。重慶、北京首都、浦東、昆明、西安排位可能受到尚未公布6月數據的紐約肯尼迪機場影響）。此外，中國香港排名第51，中國臺北桃園排名57。

全球共有41-42個機場在上半年吞吐量超過千萬人次，紐約紐瓦克與多倫多目前僅公布前5個月吞吐量。

全球前55位機場中，香港機場-78.1%吞吐量同比降幅最多，其次為北京首都機場-73.6%，仁川機場-69.7%

2、貨郵量排名

2020年疫情下的全球機場表現只能用一個字形容：慘！

從貨運量角度看，2019年貨郵量的top20機場在2020年上半年多數出現大幅衰退，如北京首都下降39%，戴高樂下降35%，希斯羅下降31.7%。德里下降40.1%。

在2020年上半年已經公布數據的機場中，僅有2個機場貨郵量同比增長超過1%，分別德國的萊比錫與中國的深圳。從增速看，2020年上半年深圳的4.4%增速在主要貨運機場中增速排名的第1位。

深圳機場貨郵量在全球機場排名自2010年以來均在23-25位徘徊，已有近10年踟躕不前，2019年排名為全球23位。2020年目前排名已經入前20之列。全年有望創下歷史新高。這是繼2019年深圳機場客運排名創新高后又一亮眼的成績。

特別值得關注的是，孟菲斯機場在2020年上半年貨運量排名全球第一，全年有望取代香港成為全球貨運第1。尤其在5、6兩個月，貨郵量創下歷史新高。（6月創下同期新高）