3月17日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才出席了工業(yè)和信息化部組織召開的中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況視頻座談會。座談會由工信部中小企業(yè)局副局長王海林主持。中國物流與采購聯(lián)合會、中國中小企業(yè)協(xié)會、中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會和中國電子商會等派代表出席。會議交流了相關(guān)行業(yè)中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有關(guān)情況。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才

賀登才在發(fā)言中指出，物流行業(yè)是中小微企業(yè)大量集聚的行業(yè)，對經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行發(fā)揮著巨大作用。隨著國家有關(guān)政策的逐步落實和疫情防控形勢積極向好變化，物流行業(yè)整體復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度加快，效果明顯。但是與大型企業(yè)相比，中小微企業(yè)復(fù)工進(jìn)度偏慢，復(fù)產(chǎn)水平不高，復(fù)工復(fù)產(chǎn)差距較大。當(dāng)前中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨的主要問題集中在：

一是需求不足復(fù)產(chǎn)難。特別是服務(wù)于鋼鐵、汽車、建筑工程等產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行不暢的物流企業(yè)來說，貨運(yùn)量下降明顯，貨物壓庫、滯港現(xiàn)象嚴(yán)重。

二是資金短缺運(yùn)營難。中小物流企業(yè)普遍面臨成本高企、虧損加劇；代墊運(yùn)費(fèi)、賬期拖累；償債到期、風(fēng)險累積“三座大山”。初步調(diào)查，有些中小物流企業(yè)和個體運(yùn)輸業(yè)戶“資金鏈”撐不過兩三個月。隨著時間的推移，還會出現(xiàn)業(yè)務(wù)合同履約及勞動合同糾紛等法律風(fēng)險。

三是利好政策落地難。盡管各級政府出臺了一系列幫扶企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的政策措施，實施效果正在逐步顯現(xiàn)。但對于廣大中小微物流企業(yè)來說，還有一些更實在的利好政策沒有真正享受。比如高速公路免收通行費(fèi)政策；增值稅免征和降低稅率政策；金融服務(wù)政策；延期償債政策和車輛通行政策等。

賀登才強(qiáng)調(diào)，眾多中小微物流企業(yè)是維護(hù)物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行的必備條件，是制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)人心的“穩(wěn)定器”。做好物流企業(yè)特別是中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，必須在落實前期出臺政策的同時，突出重點、精準(zhǔn)施策，盡快見效。他提出以下10條建議：

一是啟動終端需求；

二是緩解償債壓力；

三是落實稅收優(yōu)惠；

四是疏通貸款渠道；

五是推動縮短賬期；

六是延長保險期限；

七是直補(bǔ)運(yùn)輸車輛；

八是支持職工培訓(xùn)；

九是鼓勵智慧物流；

十是關(guān)注法律問題。

賀登才表示，在這次疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作中，各類行業(yè)協(xié)會及時了解和反映行企業(yè)訴求，積極參與政府決策，做了大量工作。今后，應(yīng)在宣傳貫徹國家政策、反映企業(yè)訴求、推薦重點支持企業(yè)、提出政策建議、防范和化解糾紛等方面更好發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，通過“穩(wěn)物流”支撐“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”“穩(wěn)就業(yè)”“穩(wěn)預(yù)期”“穩(wěn)人心”。