今日要點

• 全國大中型企業長途整車運輸流量為去年旺季11月均值（以下簡稱為“去年”）的19%，較前一日增長1%；

• 全國零擔物流流量尚處于波動之中，較前一日下滑0.2%，當前恢復率為去年的0.9%，仍未見到復工帶來的明顯恢復；

• 全國大型公共園區中吞吐流量達到去年10%以上有158個。吞吐流量在 10%～30%的有36個，30%以上的有122個。

• 吞吐流量超過去年10%的公共物流園區主要為倉儲型，貨運市場類的物流園區達到去年10%的極少，說明貨運市場類園區普遍處于未營業狀態。

全國大型公共園區中吞吐流量達到去年10%以上有158個。吞吐流量達10%～30% 的有36個，30%以上的有122個。詳見下表。

• 全國到達湖北省的長途整車運輸流量仍無抬頭跡象，多日是維持在去年的5%；

• 湖北省內主要城市到達武漢的整車貨運流量連續兩日下滑2%，目前回落到去年8%；

• 湖北省內主要公共物流園區僅開通2個，無變化；

• 目前進入湖北的貨車返程后，司機已經無需隔離14天，這將有利于加強向湖北地區的運輸活動。更多湖北貨運動態信息請在 G7 公眾號菜單欄點擊馳援武漢-疫情物流每日動態查看。

G7馳援武漢特別行動

• 計劃去往湖北運貨的司機朋友在穿戴好口罩、防護衣這些物理防護之外，您可以在 G7 智能管車公眾號免費領取一份新冠肺炎司機險，最高可獲 20 萬保障金賠償；

• 如果您是有貨發往湖北的貨主，但找不到運力，請在G7 開發的「馳援武漢-物流信息共享平臺」尋找運力。目前平臺上已積累超過 527 條運力信息；

• 如果您是希望支援湖北前線，運送物資的物流車隊或司機，您也可以在「馳援武漢-物流信息共享平臺」上尋找合適的物資發貨方；

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G7 將根據疫情發展對大數據進行持續優化，我們期望以此幫助到所有在疫情期間關注湖北地區物流情況的有關部門、貨主以及司機朋友。如有疑問或建議，可以通過在文章下方留言或者公眾號會話的形式告訴我們。