數(shù)字化出行能源開(kāi)放平臺(tái)能鏈集團(tuán)（車(chē)主邦/團(tuán)油/快電）宣布完成C輪融資，融資金額1.1億美元，本輪由愉悅資本領(lǐng)投，蔚來(lái)資本、KIP中國(guó)跟投，這是能鏈集團(tuán)在1年內(nèi)的第3次融資。

據(jù)了解，能鏈集團(tuán)（車(chē)主邦/團(tuán)油/快電）成立于2016年，主打三款產(chǎn)品，分別是油電一體化開(kāi)放平臺(tái)“車(chē)主邦”，職業(yè)司機(jī)加油平臺(tái)“團(tuán)油”，以及職業(yè)司機(jī)充換電平臺(tái)“快電”。

“如今隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，城配平臺(tái)、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的興起，我們可以通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)能源供給方（煉廠(chǎng)、加油站、充電樁等）和需求方（貨車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē)）的連接，完成價(jià)格分級(jí)，這也使得能源產(chǎn)能過(guò)剩、長(zhǎng)尾品牌亟待數(shù)字化轉(zhuǎn)型的問(wèn)題能夠得到解決。”在創(chuàng)始人戴震看來(lái)，他要做的是把能鏈集團(tuán)打造成一個(gè)能源行業(yè)的“路由器”、“操作系統(tǒng)”，把整個(gè)能源產(chǎn)業(yè)鏈連接起來(lái)。

基于數(shù)據(jù)和算法，能鏈集團(tuán)（車(chē)主邦/團(tuán)油/快電）打造了“Data Buy”能源數(shù)字化大中臺(tái)，成為行業(yè)的連接器，并利用一年多時(shí)間完成業(yè)務(wù)模型驗(yàn)證及技術(shù)儲(chǔ)備，從2018年初開(kāi)始快速?gòu)?fù)制，2年時(shí)間完成能源供需雙方的數(shù)字化連接，打造出覆蓋全國(guó)400個(gè)城市的油電一體化出行能源新基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)介紹，能鏈集團(tuán)（車(chē)主邦/團(tuán)油/快電）的能源供應(yīng)方合作伙伴包括中海油、中航油、殼牌、道達(dá)爾、大橋石化、金盾石化等國(guó)資、外資、民營(yíng)成品油企業(yè)，以及特來(lái)電、星星充電、云快充、云杉智慧、珠海驛聯(lián)、萬(wàn)城萬(wàn)充等新能源運(yùn)營(yíng)商。

騰訊智慧出行、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、百度地圖、高德地圖、京東、斑馬智行、華為車(chē)聯(lián)、貨拉拉、快狗打車(chē)、嘀嗒出行、神州專(zhuān)車(chē)、首汽約車(chē)、曹操出行、攜程?去哪兒、蔚來(lái)汽車(chē)、上汽大通、蘑菇智行、中國(guó)移動(dòng)、招商銀行、建設(shè)銀行等數(shù)百家商用車(chē)平臺(tái)、主機(jī)廠(chǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)后平臺(tái)、金融機(jī)構(gòu)則正在使用能鏈集團(tuán)（車(chē)主邦/團(tuán)油/快電）的數(shù)字化出行能源服務(wù)。

覆蓋全國(guó)的加油充電網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)于中國(guó)出行能源最強(qiáng)“朋友圈”，在場(chǎng)景與需求的雙飛輪效應(yīng)推動(dòng)下，能鏈集團(tuán)（車(chē)主邦/團(tuán)油/快電）交易額保持高速增長(zhǎng)。據(jù)悉。其連續(xù)2年月復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%，2019年交易額預(yù)計(jì)可達(dá)到2017年的60倍以上，正在向年千億交易額進(jìn)發(fā)。