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快遞生態圈
2020年已經過半，在宏觀經濟環境和新冠肺炎疫情的雙重壓力下，我們看到了中國郵政快遞業的不俗表現。
近日順豐同城完成新的增資，從5.6億變更為6.67億，各級股東對同城市場及其看好；2019年12月，順豐同城完成首輪融資，福州經濟技術開發區興睿永瀛股權投資合伙企業（有限合伙）、黃山賽富旅游文化產業發展基金（有限合伙）、Shining Star Fund,L.P.等入局，有國資、有投資機構；2019年順豐同城業務實現不含稅營業收入19.52億元，同比增長96.12%，遠高于行業平均增速。
根據美國證券交易委員會SEC的數據顯示，中通快遞掌門人賴梅松和董事副總裁王吉雷都增持了股份，阿里巴巴的投票權也增加了，說明中通創始人及團隊和關鍵股東阿里巴巴對中通快遞的極度看好，不畏新高的股價啊。中通將于5月20日發布20年Q1財報，據筆者了解，根據各家公司數據顯示，中通Q1依然在“通達百”幫中領跑。
順豐控股（002352.SZ）Q1數據顯示，實現營收335.41億元，同比增長39.59%；歸屬于上市公司股東凈利潤9.07億元，同比下降28.16%，每股收益0.21元，年初至今，順豐控股股價上漲32%，公司最新市值2164億，大幅跑贏競爭對手。順豐在Q1敢于不惜一切、敢于“犧牲”經濟利益，敢于舍棄，選擇社會利益高于一切；彰顯了“物質精神”雙豐收。
近日，小商品城(600415.SH)公告顯示，公司擬受讓上海圓通蛟龍投資發展(集團)有限公司(簡稱“上海圓通”)持有的浙江華捷投資發展有限公司(以下簡稱“浙江華捷”)35.72%股權；圓通曾經提出“全球包裹聯盟”，利用捷克全面進軍歐洲市場的計劃要去哪里呢？每次出發的路都很“高光”時刻，然后呢？
“京東”系快遞品牌“眾郵快遞”正式走向市場，在京東發布財報后不到一周時間，眾郵快遞正式發布加盟招商通告。
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