臨近春節(jié)，年味越來越濃，年貨寄遞的需求也逐漸攀升。為了滿足過年期間消費者的需求，快遞企業(yè)最近幾年一直在力推“春節(jié)不停運”服務(wù)。

盡管有些消費者對“春節(jié)不停運”服務(wù)持懷疑態(tài)度，認(rèn)為很多快遞企業(yè)的承諾更多是“噱頭”，快遞發(fā)貨了包裹可能滯留在路上，末端網(wǎng)點要等到年初八才開始派送。但實際上，仍有不少企業(yè)在春節(jié)期間服務(wù)如常，送前預(yù)約、送貨上樓力保客戶體驗，送達(dá)標(biāo)準(zhǔn)一如既往不打折。

如德邦快遞早在1月3日就發(fā)布公告稱，將連續(xù)第5年提供“春節(jié)不停運”服務(wù)。根據(jù)公告，1月28日至2月4日春節(jié)期間，德邦快遞將照常運營，其他時間則提供常規(guī)寄遞服務(wù)。春節(jié)期間，德邦將像往常一樣，確保服務(wù)不間斷，收派件全力以赴，并承諾60公斤以內(nèi)的貨物免費送上樓。

德邦作為春節(jié)大件快遞運輸“主力軍”，“大件快遞”已成為其最顯著的標(biāo)簽，品牌口號“超過3公斤，大件發(fā)德邦”也已深入人心。今天，就來聊聊德邦是如何確保物流服務(wù)的時效性和可靠性。

做好網(wǎng)絡(luò)運營優(yōu)化，應(yīng)對特殊的物流大考

春節(jié)快遞，可以說是一場特殊的物流大考。

一方面，年貨節(jié)電商戰(zhàn)已然打響，各路玩家紛紛加碼布局，以年貨為主的業(yè)務(wù)量相比往年顯著增加。另一方面，越來越多的人選擇將禮物和行李寄遞回家鄉(xiāng)，進(jìn)一步推高了寄遞需求。因此，在春節(jié)前期，業(yè)務(wù)量往往會迎來一波高于日常水平的小高峰，有些網(wǎng)點的峰值處理量甚至堪比“雙11”。

然而，這一時間段又是一年中人力和運力資源最為緊張的時候，要保證常態(tài)化運營，實際操作難度不小。

在過去5年的春節(jié)快遞服務(wù)實踐中，面對不斷迭代升級的市場需求和緊張的網(wǎng)絡(luò)資源，德邦逐步形成了一個有效的思路：通過各環(huán)節(jié)的精心調(diào)配和優(yōu)化運營方案，來應(yīng)對并解決所面臨的各種挑戰(zhàn)。

· 優(yōu)化運營方案：在北上廣深構(gòu)建的8個區(qū)域短途次日達(dá)小網(wǎng)，利用小網(wǎng)靈活機(jī)動的特點，保障重點市場、核心客戶節(jié)中大票貨的正常運營；采用陸鐵空多式聯(lián)運等方式，保障時效穩(wěn)定；

· 加大運輸資源投入：與各大航空公司緊密合作，提升航空運力服務(wù)，同時持續(xù)優(yōu)化陸運網(wǎng)絡(luò)，調(diào)配充足的運輸車輛；

· 人員精準(zhǔn)留崗：通過更精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)預(yù)測，靈活調(diào)派輪崗人員和錯峰休假，并整合各地區(qū)的資源，確保在保障正常寄遞服務(wù)的同時，最大限度地滿足更多快遞員回家過年的愿望；

· 多項激勵措施：除了正常薪資和加班工資，還提供多倍計提、額外年終獎系數(shù)、紅包及保底補(bǔ)貼等春節(jié)特殊激勵，激勵堅守在崗位的員工。

為了保障春節(jié)期間的服務(wù)質(zhì)量，德邦不僅全程不休，還在網(wǎng)點安排、人員調(diào)度、運力資源、末端交付和科技升級等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。德邦快遞表示，“多年深耕物流領(lǐng)域，德邦積累了豐富的經(jīng)驗和資源，春節(jié)期間將從時效和服務(wù)上雙重發(fā)力。”

每年冬捕季，家住東北的李先生都會采購大量凍魚郵寄給親朋好友。為了確保這些凍魚新鮮快速送達(dá)，德邦采用了全方位的解決方案：包括使用保溫棉、冰袋等特制保溫材料，延長保冷時間，確保凍魚在長途運輸中保持新鮮；利用大數(shù)據(jù)分析提高運輸效率，并針對部分氣溫較高或運輸時效較長的目的地提供航空運輸，提升整體運輸時效；中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，在各大中轉(zhuǎn)場設(shè)置綠色通道，優(yōu)先分揀，優(yōu)先轉(zhuǎn)運；在末端派送環(huán)節(jié)，生鮮件提醒優(yōu)先派送，確保客戶能夠盡快收到包裹等。

在廣西北海，德邦正助力當(dāng)?shù)馗韶悺Ⅳ滛~絲、蝦米等特產(chǎn)年貨走向全國。德邦深入調(diào)研每一種特產(chǎn)的特性，靈活選用高強(qiáng)度、防潮的包裝材料，對每一件貨物進(jìn)行精心打包。無論是干貝還是魷魚絲，德邦都采用了專門設(shè)計的包裝方案，確保海鮮干貨在長途運輸過程中保持最佳品質(zhì)。此外，德邦還投放了大量春節(jié)定制包裝材料，不僅增添了節(jié)日氛圍，也讓客戶更容易識別和接收自己的包裹。

德邦在“快遞春運”中的服務(wù)能力不斷提升，從承諾“服務(wù)不停運”到真正實現(xiàn)“做好做精”，不僅展示了德邦在網(wǎng)絡(luò)保障上的深厚功力，更體現(xiàn)了春節(jié)期間服務(wù)能力的“突破”。這也是德邦一直以來的戰(zhàn)略思路，堅守長期主義思維，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，深耕運營能力，并構(gòu)筑擁有長期競爭力的護(hù)城河。

歷經(jīng)多年來的強(qiáng)化，“大件快遞”已成為其最顯著的標(biāo)簽，品牌口號“超過3公斤，大件發(fā)德邦”也已深入人心。盡管是在競爭日益激烈的大件快遞市場，德邦依然是大件快遞領(lǐng)域當(dāng)之無愧的高端玩家。

科技加持，讓快遞更快跑起來

是什么支撐起了德邦整體競爭力的提升？如何在春節(jié)期間保持高時效高質(zhì)量的服務(wù)？又如何在這個過程中兼顧降本增效？德邦給出的答案是科技，而關(guān)鍵方向是“讓科技化自身的供應(yīng)鏈，推動效率和服務(wù)品質(zhì)提升”。

快遞行業(yè)具有很強(qiáng)的規(guī)模屬性，當(dāng)企業(yè)達(dá)到一定規(guī)模時，推動其進(jìn)化的關(guān)鍵能力在于精細(xì)化管理。能否高效運用數(shù)字化工具，將貨物交付、分揀、裝卸、中轉(zhuǎn)、派送和簽收等各個運營節(jié)點實現(xiàn)全鏈路數(shù)字化運營，是實現(xiàn)精細(xì)化管理的核心。

在這個過程中，每個業(yè)務(wù)體系都需要思考如何更好地將科技與業(yè)務(wù)結(jié)合。

例如，結(jié)合春節(jié)不休的特殊性，德邦進(jìn)行針對性支撐，春節(jié)期間系統(tǒng)支持大小網(wǎng)-雙網(wǎng)運營模式，通過“篩單系統(tǒng)”實現(xiàn)下單自動識別貨物是否可到達(dá)，下單10min內(nèi)快遞員未及時電聯(lián)客戶的情況下會由機(jī)器人智能外呼實現(xiàn)電聯(lián)閉環(huán)，以及進(jìn)倉系統(tǒng)支撐等。

再舉個提升車隊運輸效率的例子。以往，車隊的信息系統(tǒng)主要用于記錄任務(wù)和收集數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)并沒有有效工具來指導(dǎo)運營、提高效率或降低成本。為實現(xiàn)全網(wǎng)路由最優(yōu)規(guī)劃，德邦研發(fā)了智能路由系統(tǒng)，基于歷史數(shù)據(jù)分析推薦時效、成本、體驗最優(yōu)線路方案；為實現(xiàn)運輸調(diào)度數(shù)智化，推出的自動調(diào)度系統(tǒng)，提高了司機(jī)、快遞員接送貨效率；利用系統(tǒng)監(jiān)控和分析，讓自有資源充分被利用，并幫助運營團(tuán)隊更精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

不僅僅是這些，德邦還在大小件融合分揀、庫存管理和快遞員管理等關(guān)鍵運營環(huán)節(jié)實現(xiàn)了有效的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。德邦追求的是極致的服務(wù)體驗，科技背后的每個系統(tǒng)和算法模型不僅創(chuàng)造了成本節(jié)約和效能提升，還轉(zhuǎn)化為更好的服務(wù)體驗，進(jìn)一步推動了德邦的業(yè)務(wù)發(fā)展。

持續(xù)時效升級，布局供應(yīng)鏈，2025年要“大干一場”

2024年以來，德邦持續(xù)進(jìn)行時效升級，上線“特快當(dāng)日”產(chǎn)品，實現(xiàn)最快跨省6小時送達(dá)，重新定義了行業(yè)“快”標(biāo)準(zhǔn)。同時，借力倉儲的資源能力，在供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲋厝鰮簦粩嗤ㄟ^產(chǎn)品迭代和強(qiáng)化新場景應(yīng)用去攻堅市場。

在羅戈網(wǎng)看來，德邦這股“力度空前”的布局，背后有三個戰(zhàn)略邏輯：

1）時效升級。天下武功，唯快不破。特別是在生鮮寄遞和工業(yè)制造業(yè)等細(xì)分市場中，“快”依然是制勝的關(guān)鍵因素之一。自去年8月推出“特快當(dāng)日”服務(wù)以來，德邦持續(xù)對全網(wǎng)物流時效進(jìn)行了升級，擴(kuò)大了網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，顯著提升了各行業(yè)客戶的物流份額和業(yè)務(wù)增長。

2）推行精細(xì)化管理。縱觀當(dāng)前快遞市場的競爭格局，盡管許多企業(yè)仍在通過簡單粗暴的“拼價格”來爭奪市場份額，但德邦卻持續(xù)尋求差異化的競爭策略：注重時效和質(zhì)量、管控成本、安全寄遞。通過提升收派服務(wù)、提高全程履約率和改善運輸品質(zhì)，去實現(xiàn)“極致的體驗”。得益于這些服務(wù)環(huán)節(jié)的顯著提升，2024年上半年，德邦的客戶萬票有責(zé)投訴率同比下降了43.6%，主營業(yè)務(wù)破損率同比下降了28.3%，上樓投訴率更是下降了75.9%。

3）發(fā)力供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。最近一年來，德邦也在積極求變，除了重新聚焦快運主業(yè)外，還大力布局供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，推出場景化定制解決方案。不僅在家具家電等傳統(tǒng)優(yōu)勢項目上進(jìn)行深度挖掘，還在快消品、服裝等行業(yè)與多個頭部企業(yè)達(dá)成合作。財報顯示，2024年前三季度，以倉儲與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)為主的其他業(yè)務(wù)營收達(dá)到11.74億元，同比增長34%。

上述這些變化無不顯示了德邦“大干一場”的決心和魄力。作為春節(jié)快遞運輸?shù)摹爸髁姟保掳钫ㄟ^科技支撐與網(wǎng)絡(luò)保障的“硬實力”，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，突破更多業(yè)務(wù)場景。2025年，隨著網(wǎng)絡(luò)資源的持續(xù)強(qiáng)化以及與京東物流的進(jìn)一步深化融合，我們或?qū)⒖吹揭粋€全新的德邦。