11月30日—12月1日，由中國公路學會、浙江省交通運輸廳聯合主辦的2023運輸與物流學術年會暨“司機之家”建設運營經驗交流會在寧波召開。會議邀請全國交通運輸主管部門、科研機構、高等院校的專家、學者及企業代表們齊聚一堂，圍繞“數字化管理，高質量發展”主題，總結展示運輸與物流的創新研究成果，把握現代物流發展趨勢，研討道路貨運行業面臨的突出問題，探索發展新路徑，推廣保障貨車司機權益的方法舉措。

▲大會開幕式通報全國“司機之家”運營建設情況，授牌2021、2023的5A“司機之家”，發布“2022中國公路學會運輸與物流創新成果”

作為全國“司機之家”建設優秀管理單位，傳化智聯受邀出席，智聯黨委書記、副總裁沈亞發表題為《黨建引領，為貨車司機打造“紅色港灣”》的主旨報告，分享傳化在貨車司機群體黨建方面探索實踐。

▲沈亞分享傳化在貨車司機群體黨建方面的實踐與探索

傳化深耕物流20年，通過線上數字貨運網結合線下公路港構建服務制造的系統和能力，從關心貨車司機“停好車、配好貨、休息好”等服務保障到通過黨建引領來關心關愛貨車司機。近年來，傳化智聯黨委結合自身業務模式，以“政治引領聚人心、熱情服務暖人心”為主線，聚焦貨車司機群體組織難、管理難、服務難等問題，在維護貨車司機等新就業群體的合法權益上積極實踐，開展“紅色門鈴、紅色驛站、紅色力量”三步法行動，打造貨車司機紅色服務平臺。

沈亞介紹，傳化智聯黨委通過傳化貨運網累計比對登記貨車司機110萬余人次，9275名貨車司機黨員主動亮身份、表承諾。傳化智聯黨委以分布在全國27個省市的傳化公路港為基點，探索線上平臺與線下驛站的聯動覆蓋體系，延伸成立物流行業功能型黨委3個，物流行業功能型黨支部22個，讓廣大貨車司機黨員能夠找到組織，努力實現“有港的地方就有家”。

除此之外，為還完善線上家園，把陣地活起來，傳化智聯黨委依托傳化運網開發“紅色驛站”小程序，結合傳化慈善基金會“安心驛站”資源，打造學習、交流、幫扶的互助平臺，方便貨車司機利用碎片化時間學習黨的政策、交通法規、時政新聞，提供咨詢、援助、救援等服務。已為8000余名貨車司機提供法律咨詢，線上互助705萬人次，線下救援10899人次。

自“紅色驛站”建設以來，傳化全國35個“紅色驛站”開展“暖心345”服務保障，已提供咨詢服務1萬余次，代辦事項5千余件，開展安全培訓和維修技能比武30余次，辦理停車卡6萬余輛次。此外，全總海員建設工會“文藝小分隊”、浙江省交通運輸廳“高溫慰問組”、長沙市交通運輸局“醫療隊”、蕭山區稅務局“稅務小分隊”等組織深入公路港“紅色驛站”開展為貨車司機送溫暖、送體檢、送咨詢、送幫扶等活動，節日關懷和特色活動得到了司機朋友的競相點贊。如今，平臺累計惠及貨車司機50余萬人，被司機朋友親切地稱為“車輪上的紅色港灣”。

在基本實現貨車司機“累了可休息，渴了有水喝，衣服免費洗”的同時，平臺不斷調動并鼓勵貨車司機黨員在社會治理當中發揮榜樣作用。目前，傳化智聯黨委把樂于助人，勇于擔當的司機黨員和優秀司機組織成立了52支“黨群突擊隊”，在車輛援助、防疫物資保障、志愿服務、互幫互助等方面發揮互助作用。傳化平臺上，越來越多的優秀卡車司機黨員，成為奔跑在車輪上的先鋒團隊，也成為“在路上”的一道道陽光美好的風景線。

會上，沈亞總結了解決貨車司機的后顧之憂、創建貨車司機黨建新模式、提升傳化貨運網的粘性、促進物流行業的規范治理四點成效。她表示：“我們將以此為契機，立足傳化貨運網業務模式，持續探索創新，克難攻堅，進一步做實、做強、做活貨車司機群體黨建工作，為貨車司機這一新業態新就業群體釋放新活力、有序融入社會和行業治理提供‘傳化經驗’。”