“倉(cāng)庫(kù)里面有什么防撞防護(hù)安全設(shè)備呢?是否有必要安裝這些防撞設(shè)備嗎?如何確保倉(cāng)庫(kù)貨物安全呢?”
在現(xiàn)代物流和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中,隨著倉(cāng)庫(kù)貨架的機(jī)械化作業(yè)程度越來(lái)越高,平時(shí)存取貨物的過(guò)程中,叉車是必不可少的設(shè)備。當(dāng)叉車操作不慎,往往給企業(yè)帶來(lái)不必要的維修和停工成本。
因?yàn)椴孳嚨仍O(shè)備一般由員工操作,是人操作,難免會(huì)有疏忽的時(shí)候。叉車在運(yùn)行過(guò)程中如果操作不當(dāng),就很有可能撞到貨架倉(cāng)儲(chǔ)貨架上,輕則導(dǎo)致貨架倉(cāng)儲(chǔ)架晃動(dòng)或者扭曲,重則導(dǎo)致庫(kù)房倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架變形甚至倒塌,減少使用壽命。
在倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用規(guī)范中,應(yīng)在貨架及其周邊區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施,避免對(duì)貨架和操作人員造成傷害。這里所說(shuō)的防護(hù)措施一般都是通過(guò)設(shè)置防撞裝置。
因此在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)之初,就需要根據(jù)客戶存取方式、安全需要,來(lái)規(guī)劃防撞設(shè)備。具體倉(cāng)庫(kù)中會(huì)用到哪些防撞設(shè)備呢?
倉(cāng)庫(kù)常見(jiàn)的防護(hù)裝置有護(hù)欄、防撞護(hù)角、防撞護(hù)套等等,具體如下:
(一)護(hù)欄
防撞護(hù)欄是貨架常見(jiàn)的配套設(shè)備,它的作用是為了防止叉車的撞擊,一般安裝在貨架的兩端,墻柱子等地方。
防護(hù)欄也分為多種類型,比較常見(jiàn)的有拱門式的圓管護(hù)欄,這類的護(hù)欄主要安裝在貨架前端,作用就是防止叉車等大型設(shè)備在行駛的時(shí)候撞到貨架。正常情況下貨架廠家在安裝貨架的時(shí)候都會(huì)推薦客戶安裝此類的防護(hù)欄。
另外,高分子柔性防撞護(hù)欄作為一種出色的倉(cāng)庫(kù)保護(hù)裝置也被廣泛采用,其由高彈性材料制成。其主要特點(diǎn)如下:耐用性、透明度、安裝簡(jiǎn)便、低維護(hù)成本、美觀性。還具有外觀美觀、安裝方便等特點(diǎn)。與傳統(tǒng)金屬護(hù)欄相比,其具有更加細(xì)膩的表面質(zhì)感,可以有效提升廠區(qū)、倉(cāng)庫(kù)環(huán)境美觀度。并能夠融入倉(cāng)庫(kù)環(huán)境,不影響正常的工作流程。
護(hù)欄在倉(cāng)庫(kù)管理中扮演著重要的角色。首先,它可以預(yù)防意外事故,降低貨物損失和人員傷害,提升倉(cāng)庫(kù)的安全性。其次,通過(guò)設(shè)置護(hù)欄,可以將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部空間合理劃分,有助于提高貨物的整齊度和存儲(chǔ)效率。此外,護(hù)欄還可以在一定程度上保護(hù)貨物免受灰塵、異物的侵?jǐn)_,保持貨物的質(zhì)量和清潔。
(二)護(hù)角
除此之外還有一些倉(cāng)庫(kù)貨架底部的防護(hù)設(shè)備,像護(hù)腳的作用就是提升貨架的穩(wěn)定性,讓貨架更扎實(shí)的安裝在地面上。通過(guò)安裝貨架護(hù)角,避免倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架被叉車等倉(cāng)儲(chǔ)配套設(shè)備直接撞到。萬(wàn)一叉車碰到貨架立柱,也是先撞到護(hù)角等防撞設(shè)備,不會(huì)對(duì)貨架本身造成傷害,護(hù)角等設(shè)備是很方便更換的。
(三)防撞梁
從預(yù)防角度來(lái)看,“安全樁”除了在地面焊接外,還會(huì)在高位貨架的立柱上加裝防撞梁。(采取外凸掛接的形式的防撞梁)。并可以在倉(cāng)庫(kù)頂端采取繩索將高位貨架的上層部分貨架接上繩索,減少撞擊時(shí)高位貨架的上層貨位貨位的損失。
(四)人行通道安全護(hù)欄
在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)可以設(shè)置人行通道形式的防撞護(hù)欄,一般設(shè)置在中間或者邊緣,讓參觀者只在限定區(qū)域參觀,極大的保護(hù)了參觀者的安全。
(五)防撞護(hù)套
防撞護(hù)套是捆綁在貨架支撐柱上的一種保護(hù)措施,比較有彈性,有減緩沖擊的作用。
(六)托盤后檔梁
托盤后檔梁是為限制托盤的位置,常用于橫梁貨架防止托盤放在橫梁上脫落。包括鋼格板、網(wǎng)格板、工字型隔擋、一字型隔擋、井字型隔擋,這幾種選配的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備都是用于鋪設(shè)在貨架的橫梁上,防止貨架上的貨物及托盤脫落。
(七)貨架跨梁
在選購(gòu)貨架配套設(shè)備時(shí),一個(gè)小的配件可以防止托盤在存放時(shí)沒(méi)存放好,從貨架上掉落。那就是跨梁,跨梁分為一字跨梁和工字跨梁。跨梁橫跨在兩個(gè)橫梁之間,可以有效防止托盤掉落,提高貨架的安全性。
很多客戶都會(huì)覺(jué)得這些防護(hù)設(shè)備看上去沒(méi)什么用而選擇不去安裝,其實(shí)這種想法是不對(duì)的。它們存在雖然平時(shí)看不出什么,但是在關(guān)鍵的時(shí)候能夠起到非常有效的保護(hù)作用。
除了安裝防撞設(shè)備外,還可以通過(guò)以下措施提升倉(cāng)庫(kù)安全:
1、應(yīng)用醒目顏色提醒安全操作
為防止叉車在行駛中產(chǎn)生撞擊,一般防撞護(hù)欄與護(hù)角會(huì)噴涂黃色或紅色等醒目顏色,起到帶警示的作用,有黃色、黑相間、紅白相間等鮮明的顏色供選擇,選擇和貨架顏色不相同的即可,時(shí)刻提醒司機(jī)注意駕駛安全。
2、加強(qiáng)對(duì)機(jī)械駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)
防撞設(shè)備能夠有效防止剮蹭,被撞擊時(shí)能夠很好的吸收和化解沖擊的能量,但如果叉車等機(jī)械撞擊的力度非常大,也會(huì)對(duì)貨架造成很大的傷害,因此還需要加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn),靠近貨架時(shí)要降低速度,存取貨物時(shí)要小心謹(jǐn)慎,避免對(duì)貨架造成傷害。如果通道較窄,則需要聘請(qǐng)專業(yè)的駕駛司機(jī)。
一般在倉(cāng)庫(kù)內(nèi),叉車的限速標(biāo)準(zhǔn)一般為10km/h至15km/h。具體如下:
1)叉車廠內(nèi)主干道20km/h;
2)支干道10km/h;
3)危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)及生產(chǎn)車間道路5km/h;
4)室內(nèi)限速5km/h;
5)叉車搬運(yùn)貨物行駛速度不得超過(guò)5km/h;
6)十字路口、車間門口、庫(kù)房門口、急轉(zhuǎn)彎等路段時(shí)速不得超過(guò)5km/h。
叉車駕駛員需要嚴(yán)格遵守限速規(guī)定,在保證安全的前提下進(jìn)行操作。同時(shí),也需要對(duì)叉車進(jìn)行定期維護(hù)和檢查,確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免因機(jī)械故障等原因造成的不安全事故。
3、設(shè)置明顯的標(biāo)志
通道的地面上可以用黃線來(lái)標(biāo)出叉車行進(jìn)路線,讓叉車沿著固定路線行駛,如此能夠有效規(guī)避叉車剮蹭或碰撞到沿途的貨架。
4、嚴(yán)禁貨架存放貨物超重超高
在使用貨架時(shí),往往超重問(wèn)題會(huì)被不經(jīng)意的忽視。所以,要在顯眼的位置,做好警示標(biāo)志,時(shí)長(zhǎng)提醒叉車駕駛員和管理人員牢記在心,嚴(yán)禁存放超重貨物影響安全。
另外,在存放貨物時(shí),一定要避免僥幸心理,在貨架上存放超寬超高的貨物。超寬超高貨物的存放,很有可能在存取時(shí)碰撞貨架或其他貨物,造成安全事故。
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)做好貨物防撞防護(hù)措施是十分必要的,通過(guò)安裝貨架防撞設(shè)備,醒目標(biāo)識(shí)警示、叉車人員培訓(xùn)、叉車線路標(biāo)志,可以有效提高貨架和人員的安全性,大大降低倉(cāng)庫(kù)后續(xù)維護(hù)的費(fèi)用,提高貨物安全及倉(cāng)庫(kù)安全。
以上倉(cāng)庫(kù)防撞防護(hù)安全的相關(guān)要點(diǎn)你掌握了嗎?
美國(guó)對(duì)中國(guó)商品加征10%關(guān)稅,對(duì)跨境電商的巨大沖擊
1151 閱讀白犀牛副總裁王瀚基:無(wú)人配送帶來(lái)了哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)?
799 閱讀SCOR模型:數(shù)字化時(shí)代供應(yīng)鏈管理的航海圖
864 閱讀快遞人2025愿望清單:漲派費(fèi)、少罰款、交社保......
767 閱讀智航飛購(gòu)?fù)瓿商焓馆喨谫Y
749 閱讀京東物流北京區(qū)25年331大件DC承運(yùn)商招標(biāo)
698 閱讀突發(fā)!美國(guó)郵政停收中國(guó)內(nèi)地和中國(guó)香港包裹,800美元免稅取消,影響幾何?
641 閱讀“朝令夕改”!美國(guó)郵政恢復(fù)接收中國(guó)包裹
618 閱讀春節(jié)假期全國(guó)攬投快遞包裹超19億件
544 閱讀物流人“搞關(guān)系”,如何與對(duì)手戰(zhàn)斗?
484 閱讀