變異毒株奧密克戎導致新冠疫情在世界范圍內持續蔓延，全球每日新增病例繼續保持高位。中國方面，疫情防控形勢繼續向好，上海已進入全面復工復產階段。交通主管部門繼續積極指導和支持相關港航企業全力恢復正常的生產經營，上海港恢復情況良好。本周，中國出口集裝箱運輸市場繼續穩定，不同航線運價走勢出現分化。6月10日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為4233.31點，較上期上漲0.6%。

歐洲航線，歐洲地區衛生系統繼續面臨嚴峻考驗，新冠疫情尚未緩解，猴痘病毒又開始持續擴散。此外，因俄烏沖突持續，地緣政治風險始終處于高位。未來歐洲地區的經濟復蘇將面臨高通脹以及能源危機雙重考驗。本周，運輸市場繼續保持穩定，市場運價小幅下跌。6月10日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為5843美元/TEU，較上期下跌0.2%。地中海航線，市場行情與歐洲航線基本同步，上海港船舶平均艙位利用率總體平穩，即期市場訂艙價格小幅下跌。6月10日，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為6557美元/TEU，較上期下跌0.2%。

北美航線，美國每日新增確診病例高位徘徊，累計確診病例和死亡人數長期排名全球第一，疫情仍將嚴重拖累美國經濟復蘇。據美國勞工部公布的數據顯示，美國6月4日當周首次申請失業救濟人數22.9萬人，為今年1月以來的最高水平，顯示出美國就業數據回落，但通脹水平居高不下，美國經濟面臨陷入滯脹的局面。本周，運輸需求保持平穩，供需基本面平衡，市場運價繼續回落。6月10日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為7630美元/FEU和10098美元/FEU，分別較上期下跌1.0%和下跌1.3%。

波斯灣航線，目的地國家疫情好于歐美地區，總體形勢平穩。運輸需求在傳統“齋月”過后繼續向好，供求關系良好，本周市場運價延續反彈走勢。6月10日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為3267美元/TEU，較上期上漲7.5%。

澳新航線，當地主要國家已完全解除防疫措施，但疫情并未有效改善，未來形勢面臨不確定性。目的地市場對各類生活物資的需求保持高位，支撐運輸需求持續向好，供需基本面穩定，本周即期訂艙價格繼續上漲。6月10日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為3405美元/TEU，較上期上漲1.7%。

南美航線，目的地主要國家疫情防控形勢依然嚴峻，繼續拖累當地經濟。由于多數國家經濟基本面薄弱、通脹高企以及市場波動加劇，未來經濟將面臨較大風險。運輸需求基本穩定，供求關系平衡，本周即期市場訂艙價格繼續反彈。6月10日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為7216美元/TEU，較上期上漲7.7%。

日本航線，運輸市場總體平穩，市場運價小幅上漲。6月10日，中國出口至日本航線運價指數為1221.57點。