[罗戈导读]集装箱船几乎占上个月订购的液化天然气燃料船舶的一半，这使液化天然气燃料集装箱船的总数超过了250艘的大关。就甲醇而言，集装箱船占新订单量的近80%，使甲醇燃料集装箱船总数突破100艘大关。
根据DNV AFI数据库的最新数据，6月份新造船订单中，一共有55艘采用了替代燃料动力，其中集装箱船订单占这些船的一半以上。
在这55艘船舶中，26艘为可以使用液化天然气（LNG）燃料的船舶，29艘为甲醇燃料船舶（包括改造）。
集装箱船几乎占上个月订购的液化天然气燃料船舶的一半，这使液化天然气燃料集装箱船的总数超过了250艘的大关。就甲醇而言，集装箱船占新订单量的近80%，使甲醇燃料集装箱船总数突破100艘大关。
DNV海事咨询业务首席顾问Martin Wold评论道：“上个月，油轮领域收到了第一艘非甲醇运输船的甲醇燃料船舶订单。”
值得注意的是，6月份的替代燃料船舶订单数量大幅增长，相比起来4月份和5月份的替代燃料船舶订单量分别都是19艘，而3月份仅有10艘。
根据DNV，今年到目前为止，替代燃料船舶的订单总数为128艘。6月份的订单的贡献占到将近一半。
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