阿里全年裁员1.9万人；路歌开启全球招股，蚂蚁集团为最大外部股东；美团春季校招将录用超4000人等

阿里2022年全年裁员1.9万人

2月27日获悉，据报道，阿里巴巴集团近日公布了2023财年第三季度（自然年2022年第四季度）财报，数据显示，阿里过去一年其裁员达19000人。

经计算，2022年全年，阿里巴巴集团员工数量减少19576人。其中一季度减少4375人、二季度减少9241人、三季度减少1797人、四季度减少4163人。

财报显示，阿里第三季度的总成本支出控制在2127.25亿元，同比上一年降幅达到11%，一个季度直接少花了228亿元，营业成本降到61%。

具体到各费用上，本季度阿里的营销费用锐减至306.28亿，比上年同期少花了61亿元；产品研发费用为135.21亿元，比上年同期少花了21.84亿元；一般和行政费用为103.27亿元，比上年同期多花了18.62亿元。

行政开支的短期增长或与员工数减少有关，截至2022年12月31日，阿里员工数为239740名员工，而上一季度该数字为243903名。（来源：环球网）

数字货运平台路歌开启全球招股，蚂蚁集团为最大外部股东

2月27日，国内数字货运龙头维天运通(品牌名“路歌”)正式开启全球公开股票发售，港股兔年第一股上市在即。

更新后的招股书显示，路歌此次全球公开发售总计4,321.1万股，每手买卖单位为1,000股，价格区间为每股2.9港元至3.5港元，总募集资金预计约1.25亿至1.51亿港元。公司计划将于3月2日结束招股期，3月9日在港交所正式挂牌上市，股票代码为2482。

据悉，海通国际为本次独家保荐人，合肥高新和兴泰香港作为基石投资者，共计认购6,816万港元的股份。同时，公司还将向国际承销商授予超额配售权，按发售价发行最多648.1万股。

值得注意的是，路歌独有的数字货运生态体系，也使得公司在过往融资中赢得了多家明星股东加持。天眼查显示，自成立以来，公司先后完成多轮融资，获得蚂蚁集团、国投创益、中信证券、北汽产投、毅达资本等知名机构看好，给予公司资金及战略支持。

其中，蚂蚁集团全资子公司上海云鑫创业投资有限公司作为路歌的最大外部股东，共持有公司14%股份，并在金融支付服务领域、区块链技术等方面与公司进行深度合作。行业分析人士指出，机构的持续押注或源于对路歌的认可。（来源：智通财经）

美团春季校园招聘将录用超4000人

2月27日获悉，美团宣布启动2023年春季校园招聘。

此次招聘将录用超过4000名高校学生，覆盖技术、产品、商业分析、供应链、运营、设计、市场营销等多类岗位，工作地点包含北京、上海等全国几十个城市。

此外，美团也将为2024届在校生提供转正实习岗位，实习生通过转正考评后可直接留用。（来源：鞭牛士）

联邦快递子公司停止当日达服务

近期，联邦快递集团的子公司联邦快递办公（FedExOffice)计划在美国大约30个城市终止当日送达服务( SameDay City Service)，将于3月31日开始实行，所有相关工作岗位都将被取消，将优先考虑其他几项业务的增长机会。

从去年开始，联邦快递就开始了一系列收缩调整。自去年6月以来，联邦快递就通过自然减员和裁员相结合的方式减少了1万2千多个职位，去年9月则冻结了招聘，并关闭了90个联邦快递办事处和5个公司办事处。1月份，联邦快递宣称将从3月中旬开始缩减周日送货上门的覆盖范围。并且目前联邦快递还在上调成本削减的目标，表示要在2023财年节省37亿美元，这比最初预计的27亿美元高出整整10亿。（来源：罗戈网）

京东物流美国西部第二大仓储中心正式投运

近日，京东物流“洛杉矶3号仓”正式投入使用。启用后，京东物流在美国的自营仓管理面积超过130万平方英尺。据介绍，“洛杉矶3号仓”是京东物流在美国西部第二大的仓储中心，不仅提供B2B、B2C仓储物流服务的一盘货库存管理等增值服务，还配套提供海运、空运、卡派尾程、拖车等物流服务。可见，“洛杉矶3号仓”是京东物流一体化供应链出海的重要尝试。目前京东在全球拥有近100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库。

接下来，中国各大电商和物流公司出海开拓增量市场的趋势必然会更加明显，大家更看好谁呢？（来源：罗戈网）

圆通航空首次开通西安-乌兰巴托货运航线

2月25日凌晨，最后一托货物装入主货舱。随着舱门缓缓关闭，机长周新卫驾驶着圆通航空YG9099次航班准时滑出机位。飞机一路向北，不到3小时后，波音B757全货机降落在蒙古首都乌兰巴托的成吉思汗国际机场。

这是继10天前开通西安-普吉国际货运航线后，圆通航空在西安开通的又一条货运航线。目前圆通航空已在西安开通飞往东南亚、中亚的多条国际货运航线，每周航班数量近20班。

有些特殊的是，本趟航班承运的不是电子产品、跨境电商等惯常航空货物，而是十数托易燃易爆的一类危险品。本次运输任务的圆满完成，也证明了圆通航空在危险品管理和操作程序、人员资质及培训方面已积累起成熟经验。目前圆通航空已拥有七类危险品航空运输资质。（来源：华商网）

阿里再度合作DHL，发力欧洲B2B电商市场

近日，DHL和阿里巴巴签署合作协议，宣布之后将会合作B2B电子商务，以促进西班牙中小企业的国际化。

前不久，阿里旗下的菜鸟也刚刚宣布与DHL达成合作伙伴关系，由DHL收购菜鸟波兰子公司的部分股权。双方计划首期共同投资6000万欧元，持续建设当地配送网络，目标建成波兰最大的自提网络。

而在电商方面，除了速卖通之外，去年底阿里还在西班牙上线了面向中高端市场的电商平台Miravia。

电商平台出海的过程中，海外供应链物流网络的搭建，以及与各地本土企业的合作都至关重要。（来源：罗戈网）

亚马逊扩大当日达配送服务

2月27日，据华尔街日报报道，亚马逊公司正扩大超快速当日达配送服务。这也意味着，该公司在收缩其他领域计划的同时，仍在致力于推动自身物流系统的速度。

亚马逊正继续将资源投入到相关设施和服务上，以在一天之内将包裹送到客户手中。目前，亚马逊的快速配送服务面临竞争，同时首席执行官安迪・贾西（Andy Jassy）也在重新关注利润。

亚马逊超快速配送战略的一个核心部分是当日达仓库网络。这些设施只占亚马仓库的一小部分，旨在为产品的立即交付做好准备。相比之下，较大的亚马逊仓库通常依靠离客户较近的配送站来完成最后阶段的运输。（来源：IT之家）

美国重磅改革，这类跨境物流将消亡

利用虚假面单这种几乎零成本揽单行为的跨境物流公司将成为历史！日前，美国邮政USPS正式向联邦政府提交了关于处理虚假面单及包裹的最新处理方案，该方案将允许邮政局将发现的带有虚假面单的货品视为封存或销毁。换言之，一旦这项条款的修改获得批准，当美国邮政部门在邮件中发现虚假面单的物品时，可酌情打开和处理，甚至将其销毁，而其不承担任何赔偿责任。

此次拟出台的处理方案，将工作重心聚焦在修改美国邮政内部操作手册，即行业内熟知的Domestic Mail Manual (DMM®)上。根据现行的DMM，美国邮政的风控部门即使发现了批量使用的虚假面单，也无权集中销毁或开包查验这些货件。

在新的法案下使用虚假面单将会面临封存销毁的风险，而邮政部门不承担任何赔偿责任。受此影响部分物流价格或将走高，须引起物流商和卖家的重视。也将影响到跨境物流中使用USPS账号的全部发货方式，包括国内直发的自发货及海外仓一件代发等，独立站与第三方平台自配送卖家都有可能被波及。（来源：海运网）

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资料来源：领英

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