日均快递量回到3亿件，为何部分地区仍然发货难？

对于快递公司而言，会考虑履约能力暂停部分业务避免投诉。

相较于发不出货更担心货物被退回，发货后被退回的损失更大。他表示“看后期政策调整，不然年底旺季会泡汤”。 

近期，快递物流发货难问题受到广泛关注。国家邮政局数据显示，随着多地疫情防控政策调整，全国范围内快递日均业务量逐步上升。

快递日均业务量连续上涨

12月5日，国家邮政局监测数据显示，11月27日以来，全国快递日均业务量连续稳步上涨，特别是12月2日至4日，连续三天日均超3亿件。

国家邮政局表示，得益于国内疫情防控形势总体向好，多地优化疫情防控措施，部分快递网点从此前暂停运营、快件积压，到迅速反弹、复苏提速。

具体到各地区，根据国家邮政局统计，在新疆乌鲁木齐，邮政、顺丰、京东、德邦、韵达、极兔、菜鸟等企业的省级分拨中心已正常运转，加班加点处理分拨中心滚存邮件快件，超271处快递网点恢复运营，日均投递邮件快件超8万件。

在内蒙古呼和浩特，9个省级邮政快递分拨中心全部恢复运行，超245个邮政快递网点恢复营业，超3300名邮政快递从业人员陆续返岗，将积压的160余万件快件处理完毕。而在西藏拉萨、广东广州、河南郑州、重庆、北京等地，除部分未解封高风险区域仍无法派送快件外，主要品牌寄递企业的营业网点已陆续恢复正常运转，运力正在逐步恢复。

值得注意的是，寄递企业也积极加大基础能力建设。例如菜鸟近日升级了物流保障措施，在全国50城设立专属临时分仓场地，满足更多商家分仓需求，一旦某区域仓因疫情等原因发货受限，其他地区分仓可以为商家发货提供兜底保障。在大数据指导下，商家最快3天即可入仓。通过菜鸟提供的全国多仓发货、及时切仓发货等措施，入仓商家可以快速发货履约。

此外，第一财经了解到，总投资近7亿元的申通（孝感）智慧物流电商产业园计划将于2022年年底投产运行，这也是申通在鄂最大的快递分拣转运中心，承接申通武汉东西湖分拣转运中心业务，成为申通全国快递物流网的华中枢纽。

国家邮政局表示，当前，快递业仍处在旺季，在即将到来的双12和年货节等促销活动的推动下，快递业务量有望持续增长。

部分地区商家仍感发货吃力

相较于行业大盘向好，也有部分商家表示，近期发货依然存在困难。

一位温州的玩具商家对第一财经记者表示，目前店内的发货成功率在40%左右，“有些地区无法发货，有些地区发货后因为管控被退回。”

他表示，相较于发不出货更担心货物被退回，发货后被退回的损失更大。上述商家表示，目前发货以顺丰、中通为主，发货成本为30至40元。对于快递发货的后续情况，他表示“看后期政策调整，不然年底旺季会泡汤”。

另一位仓库在上海的化妆品商家对第一财经记者表示，与上周相比本周快递发货情况有所好转，目前能发货的地区比上周多了10%。

还有一位在北京的生鲜商家对第一财经记者表示，近期无法用顺丰发速冻食品，他从快递网点处了解到还有多个网点暂停营业。

第一财经记者查询顺丰官网发现，顺丰显示北京地区生鲜件收派都有限制。目前顺丰全网暂停寄全品类生鲜至北京市，涉冷的冷藏、冷冻商品（大闸蟹除外）快件部分网点依然暂停收派。

也有快递行业从业人士对第一财经记者表示，虽然部分地区网点已经恢复运营，但考虑此前积压的货物，还需要一段时间才能正常运营。

对于商家提到的发货不顺畅，快递物流专家赵小敏对第一财经记者表示，目前，因各地快递管控政策并不统一，出现了一些问题。对于快递公司而言，会考虑履约能力暂停部分业务避免投诉。整体看，随着全国各地在疫情管控上逐步调整，未来一阶段的快递业务数据量会逐步上升。距离物流快递全面恢复，根据当前情况预判大概需要一周的时间。

“整体看，包邮区的城市近两天正在加速恢复，预计珠三角、长三角地区的快递物流会率先恢复，中西部区域相对恢复会慢一点。”赵小敏说。

从资本市场的表现看，快递物流股已经开始反弹，呈现龙头公司领涨，中小公司跟涨的局面，此外供应链及流通类公司涨幅更大，说明快递物流及流通业将加速恢复。

此外，对于快递公司而言，目前已经进入了冲刺业绩的关键时间。未来20天的时间内快递公司在恢复的情况下会加速冲刺，为明年奠定一个好的基础。随着双12的到来，以及商家恢复和用户消费增加，快递公司有机会冲击年底业绩